nikku39のブログ一覧

豊橋をスルーし先に横浜に入港した私のイヴォークを載せた『TAIPAN』は無事に昨日の夕方に寄港。 オフ会の聖地大黒埠頭です。 私の自宅からは直線距離で推定２０KMのところに来ました。 見に行こうかとも思いましたが、どうせ家内に「あほちゃうか！？」と言われるのがオチなので、今日が朝早いこともあ ...
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船はもういいです！！！！ 先日のブログで台湾を出た船が、日本でなく上海に向かった！と書き その後、また日本でなく韓国に向かった！と書きました。 『TAIPAN』号はサポートレンジ内にも関わらず、船の情報は更新されないまま、対馬沖で止まったまま。 関門海峡の記録を見つけてようやく昨夜関門 ...
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へ～そんなこともあるんだという程度でご覧ください。 上海沖で一日、二日滞留する場合もあるようですが、意外と早く入港しそして出向しました。 やれやれというところでさぁいよいよ。 やっと「TOYOHASHI」という状況だったのですがよく見ると「KWANGYANG」 ９文字という意外共通項が見つ ...
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納車を済まれた方にとっては、船の情報など全く興味ないかとは思いますが、あの辛かった思い出と待って良かった！と感じていただくためにしばしおつきあいください。 シンガポールに立ち寄った船は台湾に無事到着。 いよいよ豊橋に！！ と思った矢先。 ダルビッシュのようなキレのあるスライダーで右では無く ...
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相変わらず、私は待つ身ですので、マイぺ―スな投稿となります。 スエズ運河の次はインド沖で５日間行方不明でしたが、昨夜久しぶりに発見をしました まるまる予定通りなのですが、マラッカ海峡です。 見えてきたのはシンガポール！ マレー半島をターンしていよいよ東アジアに突入です。 と思いきや、 ...
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生産も終わり、船に乗ったものとしてはやはり、船がどこにいるのか！というブログになってしまいます。 お許しを・・ 諸先輩方のブログやホームページ上でも分かるとおり、イヴォークを載せた船は紅海からインド洋マラッカ海峡あたりまでは長くサポートレンジ外が続きます。 つまり という状態のまま変わり ...
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6月の14年モデルの情報が出てきて、結構大きなマイナーチェンジとなりそうですね。 2012年3月より日本では販売が開始されて1年半。販売も安定期に入ってきたようですが、次のマイナーチェンジでどんな販売戦略になるか楽しみです。 本国とLRJは連結子会社なので為替の変動も関係ない（円安円高になって ...
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先週末ボルボのV４０を見に行ってきました！！ 今話題の車ですよね。　5週間で3000台が売れたとの事。（イヴォークは年間1000台ですからね） すごいですね～イヴォークと違って待って3カ月らしいです・・・ Cセグメントに殴りこんできたこの車、クーペのようなラインで、260万円台からという価格。 ...
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予定より早く生産が終了したようです。正味10日で車って出来るんですね 今はもう港で出航待ちをしているようです。 こんな感じですかね イヴォークはサウサンプトン(Southampton)というイギリスの南の古くからの港町から世界に送られるようです。 峠は越えましたが皆様の様子からみると ...
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仕事もバタバタとし、久しぶりの投稿です。 忙しかったので、この1か月はとても早く過ぎたのですが、イヴォークの事はいつも頭からは離れません。 通勤の電車では携帯で、みなさんの様子をチェックする毎日です。 そんな中、生産開始の知らせが入りました。 あまり今までは生産開始なんて考えた事がなかったので ...
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