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  5. 結果的に1個あたり23㌘の軽量化? [チヒロ君]
インテグラのエンディング日記
イイね！
   
2013年11月17日

結果的に1個あたり23㌘の軽量化?

昨日、休日出勤だったのでさっそくホイールナットを交換




せっかく会社で交換するので､会社に置いてある業務用計量器で前に着いていたナットと交換するナットの重量を量りました。


前のレイズの社外ホイールナット




交換するアップガレージで売ってたクロームメッキナット





単純計算で
67㌘×16(ナットの数)=1072㌘

44㌘×16(ナットの数)=704㌘

1072－704=368㌘の軽量化


まぁサーキットならともかく､ジムカーナのスピードでは慣性モーメントが少ないのであまり意味がないらしいですw


ブログ一覧 | 日記
Posted at 2013/11/17 16:47:45

   

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この記事へのコメント

３４ブラザー
2013年11月17日 18:31
メッキナット・・アルミには色合いが微妙かも(/_;)/~~

by兄
コメントへの返答
2013年11月17日 20:02
これはこれでJDMぽくなったので､ビシュアルは悪くないですよ♪(^q^)
くろいーけー９
2013年11月17日 19:51
自分は重くてもロングナット派です。

理由は、交換作業が楽だから。

このナット、アルミホイール用？
純正用だと、ホイール痛めて、ホイールが使えなくなってしまうので、保管の時に混ざらないように、注意です。
コメントへの返答
2013年11月17日 20:08
そうなんですよね。(^_^;)
作業効率って大事ですよね(;´д｀)

前に着いていたロングナットはメネジが若干なめてまして、スムーズに回らなかったんですよ。
今のナットに替えたら回りは良くなったですがやっぱり、ハブボルトも換えないとダメかもです(T_T)
くろいーけー９
2013年11月17日 19:52
あ、前のブロクで書いてあるね！失礼しました。

   

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