チヒロ君のブログ一覧

昨日、大日スキー場であったIRCさんの練習会に参加して来ました。






天候は晴れ

3カ月ぶりの大日でした(>_<)

イオックスでの結果が不甲斐ないタイムだったので練習しなければと思い参加｡

午前中

なんかブレーキがおかしい(;ﾟДﾟ)
一本目は様子見で走り････
やっぱり、ブレーキ変(◎-◎;)

二本目、どうしてもタイムを出したく無理してでもアクセル踏んで行こうと
で､(T_T)
メーター読みで93㌔を出してブレーキング
一本目のパイロンでリアが出てガードレールに一直線
｢あ、ヤバイ(◎-◎;) 死ぬ ｡ どうしよう、もうこの一本捨てて、エスケープしよう。ブレーキ抜いて、そのままハンドル切って安全な何処に、ラインで言うとパイロンを大きく膨らみました｣

そして、ピット
リアパッドをつけ直そうと作業

その時ふと、地元の某所を走ってるみん友の人達が｢俺らが､危険をおかして某所を走る理由はサーキットを走って万が一の状況になった時､スピンするか、無理やなぶつけよう、頭からか、無理やなケツから行こう！ その一瞬でパッと処理出来る力と万が一の状況になっても平常心でいられる精神力を養っているや｡｣とパッドをつけ直しながら思い出して､2本目の走行はまさにその通りの事をしたんだなと思いました。(;´д｀) 俺頑張った(汗)

サイドをもう一回調整して走行
マシにはなったかな(;￣▽￣)

さて、午前のベストが1分24秒。

午後からどんだけタイム縮められるかな(>_<)

前々から言われたアクセルが余ってる事とサイドの旋回スピードを上げる。

アクセル･･････とりあえず踏む☆

サイド･･････うまい人を観てるとそもそも自分のサイドターンポイントのパイロンへのアプローチが違うと←ここ重要

でアドバイスもらいサイドターン前のパイロンでシフト落として､あとブレーキは丁寧に！

これで､1分20秒947に(￣□￣;)!!

次、20秒きれるよとアドバイスをもらい1分19秒981に(;´д｀)

これに続けともう一本
1分20秒987_____orz

まぁ、タイム的には参加車の真ん中くらいだったので満足です｡

あとは午前中でもう少しタイムが出せたんじゃないかな～てのが心残りですm(__)m

主催者ならびに参加された方々のお疲れ様でした｡

インテグラのタイベル交換時期だったので､慰安旅行に行かせました。(-ω-)




で､ついでにバルブクリアランス調整もお願いしましたよ

あとこの前､加工したエンジンマウントもついでに交換して貰いました
ﾁﾋﾛスペシャルエンジンマウント☆ミ




そして、今日
ついていたエンジンマウント

くぱぁ




エンジンのインマニ側のエンジンマウントがご臨終(つω;`)

そりゃ、アクセルオンオフでｶﾞｸｶﾞｸ言いますわな
当然ながら、良くなってきましたよ



振動････少しだけ大きく(気にならない程度)

オーディオ････聴ける

レスポンス････そりゃ、千切れてるのよりは良いわw

なんかもっと強化エンジンマウント入れると乗り心地悪くなるって聞いたけど･･････････････････････あれ？ 加工失敗した (ﾟДﾟ;)えぇ


てか、乗り心地素晴らしく良いんやけど、こんなんでジムカーナの動きに耐えれるんかな？

とくにヘタクソな俺やぞ(ﾄﾞﾔ

今週末に練習会に参加してくるんでそこで体感して来ます(汗)

いやぁ、マジ良いわw

僕が所属するアイスペック･スポーツが主催するジムカーナカップです(ヾ(´・ω・｀)

興味がある方
ジムカーナ？なにそれ?美味しいの(^q^)?という方

福井県にあるタカスサーキットのコースを工夫して配置したコースジムカーナです

ちょうど１ヶ月後なんで興味ある方はよろしくお願いします



日時 １０月１９日（土）
午前半日占有 参加費 ￥８０００（共済費込）

台数 ２０台

走行時間 ９：００～１２：００


クラブのホームページのURLを載せて置きます
ここには、ザックリな事しか書いてませんm(´･ω･`)mﾍﾟｺﾘ

ホームページには詳細の他､申込み書をダウンロード出来ますので

http://ispecsports.blog116.fc2.com/?no=162

すいません、リンク貼れませんでした。(泣)

車を直して、初の公式戦デビューして来ましたぇ(･∀･)

結果は.................................惨敗(T＿T)

ただ参加しただけというね___________orz

その日は緊張と興奮で一睡も出来ず、前日の昼から起きてました(´∀`)←

で道中もどしゃ降りの雨で、視界が悪く石川県内で迷子になり、泣きそうになり
やっと着いたら雨､気温20度寒すぎやろw




今回も雨の日走ったキョウセイの時と同じ仕様で



一本目ウェット
張り切り過ぎでハーフｽﾋﾟﾝから～～のミスコース←
ハーフｽﾋﾟﾝで頭真っ白になり、気付いた時にはもうパイロンを越えていて時すでに遅しオワタ＼(^o^)／
そっからコースに戻り正規のコースを走りピット





二本目に入る前にもう一回慣熟歩行があるので全日本のH選手が見に来ていたので､レクチャーして貰い歩行&叱咤

二本目は晴れてドライ
出来るだけ直線はアクセル開けて、サイドも決めれるなら決めて

タイム1分23秒････････あれ？あんなんに頑張ったのに俺だけ20秒代､他の人達は17秒や13秒(トップは9秒)に入れてるのに
これじゃあ、全然今まで練習した結果が出てないじゃん!

あーイオックスの崖から落ちようと落胆して････後片付け
表彰式が終わりリザルト見ると

パイロンタッチしてたw
てことは、10秒代入ってた☆



前回、大日を一緒に走った目標として走った人は自分よりも15秒ぐらい速いタイムで走ってました

でも今回は9秒差まで縮める事が出来ました

今回は参加出来てよかったですm(__)m
また、サイドやらアクセルやらを練習して表彰台目指して頑張りますо(`^´)

追伸、ヘタレな日記でした☆ｷﾗ

今日は夜勤明けからの雁が原で練習



サイドターンの確認とか←やっぱり効くね♪

あとはピラーバーを外したので動きの確認とか←分からん

シートポジションの位置確認とか←ヘルメット天井に当たった☆ので再度調整

あとはこの前のキョウセイで講師の方に教えてもらった、インテの動かしたとか

とかとかとか

　　　　∧∞∧　ﾄｶ
　　　（･ω･〃)　ﾄｶ
　　　⊂(　　⊃
　　　　○ーＪ...



で家帰ったら、招待状が.........................



ががががレディー･ガガ川ΦｅΦ)|_______orz←