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ももじろうの愛車 [BMW Z4 ロードスター]

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パーツレビュー

2010年7月3日

アイバッハ PRO-KIT

Item: PRO-KIT
Rating: 4
Author: ももじろう

評価：: 4

取り付け直後で
Ｆ　ー２５ｍｍ
Ｒ　ー１０ｍｍ

カタログ値は
Ｆ　ー１５ｍｍ～ー２５ｍｍ
Ｒ　　ー５ｍｍ～ー１５ｍｍ

ノーマルの前が浮き気味な姿勢を補正した感じで自分好みになりました。

関連情報URL：minkara.carview.co.jp/userid/16638/car/648188/2115936/photo.aspx

定価	43,000 円

みんカラオフィシャルページ	https://minkara.carview.co.jp/userid/1122418/parts/

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Eibach Pro-Kit

4.32

Eibach Pro-Kit

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sa（エス・エー）

2010年10月17日 19:36

こんばんは、
アイバッハのスプリングへの交換を考えていますが、サスの突き上げ感とか揺さぶられ感などのネガは部分は何かありますか？
POLOはアイバッハのスプリングに交換してフィーリングが良くなったので、Z4もアイバッハに交換したいと思っているのですが。

コメントへの返答

2010年10月17日 20:15

こんばんは（＾＾）

乗り心地はノーマルと変わりません。
突き上げ感は通常走行（国産リミッター作動以下）ぐらいではあまり気になりません。

やっぱりストローク幅が短くなったという感じは解りますがノーマルショックのままで問題ないという感じです。

特にスポーツ走行（サーキットラン）するわけでもなく腕のない私には満足出来るスプリングです。

参考になりますでしょうか（＾＾；

sa（エス・エー）

2010年10月17日 20:59

早速のレスありがとうございました。
ケイマンを色々と弄りすぎた為、Z4は弄り禁止令が出てしまいましてので、神様にわからないように弄っていくるもりです。

ノーマルのショックで問題ないとのことですので、神様の目を盗んでアイバッハに交換したいと思います。

コメントへの返答

2010年10月17日 21:10

ちょっと前下がりで下がり幅もおとなしいですから、こっそり交換するには最適な一品かと思われます（笑）

組み付け直後はリアの落ち方が物足りない感じがするかもしれませんが、リアはなじんでするともう少し下がります。

写真は交換直後とはいえ５００ｋｍぐらい走行してから撮影してますからほぼ写真どおりの姿勢になると思いますよ（＾＾）

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