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5月25日(日)本庄サーキット　TK主催


まず始めに
ご報告が

チームに入りました(≧∀≦)

とゆーか
デキました？！w
ノリと勢いでww

チーム名

『check it out』

チェケラ！

みんなでグループチャットしてて
けんさんが言い出したら
みんなチェケラ②言い出して
結成www

そして今日はその
check it outとしての初めての走行会(゜∀゜)
１人用事で不参加でしたが(´；ω；`)



埼玉、群馬勢で構成されてます
今のところw
他県が入るのかどうなるかは
まだよくわかってませんww

だって

リーダー不在WWW

誰リーダー？！w的な？！ww

check it outの意味として(あとから意味調べたけどw)
直訳で『調べてみて』
ネイティブ的には
『これは凄くカッコイイよ』と
『よく聞けよ』って
意味があるみたい(゜∀゜)



ステッカーはしゅーじさんが作ってくれました(*´∀`*)ノｱｻﾞﾏｽ
その日に配って
その日に貼るとこなんかチェケラっぽいww
このサイズならココが一番しっくりくる(*^_^*)
あんまステッカー貼るの好きじゃないけど
チーム名は別と決めてたので♪
オレ的にチェケラは真ん中に真面目に貼るより
ちょっと崩した貼り方がチェケラっぽい(∀)
もう少し大きいサイズあったら
リアに貼りたいかな( ´艸｀)


イイね！(゜∀゜*)w


本庄コース
少し変わりまして
第１コーナー


山！



山！(;ﾟдﾟ)
さり気に高いww

ココ普通にサイドステップやっつけそうww


とか思ったけど
実際走ると気にしないで走れた(∀)w


本庄コース歩いたの久しぶりかも( ´艸｀)



チームの上級クラスの人たち



みんな上手いな(＾ω＾)ww
オレそれなりに走ってるけど
なんか差が縮まってない気が(^-^;

そして
車を改造したてとか
変えたばかりとかで
初級クラスのメンバー


(^ー^)？



初級クラスで追走してるWWW

絶対初級クラスじゃないでしょWWW

この人達WWW

普通にオレと一緒に
中級クラスで良かったやんWWW




みんなうめーなーWWW

マジ
メンバー内でオレ一番ヘタなんじゃね？（　＾ω＾）www

コソ連してメンバー内で
一番上手くなりたいわ(*｀艸´)ｼｼｼ


今日はめっちゃ暑くて
午前中は三発もキマったりしたけど
午後になるにつれ
水温すぐ上がってインフィールド繋ぐと
すぐ95℃over(笑)練習にならんwww
いつも午前中よくなくて午後よくなるパターンなのに
初めて午前中よくて午後悪くなるパターンww
後味悪い(-ω-;)
空気の流れをよくしたらイイとアドバイス貰いました(゜∀゜)
同じワンチ乗りがメンバー内にいると心強い(∀)
てかメンバー８人中５人ワンチww

そして
いつも1コーナー３速ロングサイド２速立ち上がりで３速三発やるんですけど

１コーナー立ち上がりまでドリフトしないで
コーナー過ぎて３速で
そっからドリフトに持ち込んで
い～ち、にぃ～

(オフロード見てしまいーの)外に膨らみ過ぎーの

コースアウトチェケラ！ww


いや～久しぶりに落ちましたww

この間自分で組んで塗装したエアロ死んだなぁ
綺麗なマフラーも終わったなぁ

って、思ったら



ちょっと汚れただけだったwww

危ね！ww

なんだかんだみんな
チェケラしてたなww

まぁ、全員無事に終わって
良かった(∀)



本庄帰りにみんなで
食事へ♪


もちろんスイーツ決めてから
他のメニュー決めます(＾ω＾)w



次回はメンバー全員そろって
みんな同じ枠で走りたいね！


チェケラ！(・∀・)

今年も行ってきました！
埼玉から高速で４時間かけて福島へ


ドリフト春祭り　
inエビスサーキット


エビスサーキットへは今回で３回目
前回は１日しか参戦デキなかったけど
今回は２日間(∩´∀`∩)

そして朝のラッシュ(*_*;




今回はこの位置から
5時半ゲートオープンまで
エビスサーキット入り口前の小屋(無料解放してます)で
寝て待機
エビスサーキットに着いたのが0時過ぎていたので
今回は外人が騒いでなくて
みんな寝んね中でした(∀)w
前々回かなり寒くて寝れなかったけど
今回は寝袋を持参したので暖かくて快眠でした(∩´∀`∩)


んで

朝のラッシュ(*_*;

あ～、コレ苦手なんだよなぁ

車両5㎝以内に寄せてくる車もいて
マジでぶつける勢いなんじゃないかとw


と

思っていたら
今回は並んでいた場所が良かったのか(悪かったともゆぅw)

ギリギリの攻防は無く
普通に安全に入場(*´∀｀)


おかげで場所とりに全く役に立てなかったけどwww


さーせん(●´ω｀●)てへぺろ




毎度同じく北コースにズラリと
7台(後に8台)
手前から
R34先輩
R33師匠
チェイサー先輩
赤86後輩&先輩の親子
パンダ86先輩
180自分
14先輩
後からパンダ86先輩


今回初めて
くるくるランドへ(゜∀゜)♪

ひゃー♪久々の広場は楽しい(∩´∀`∩)♪♪

エンカキ、８の字はもう楽勝です(∀)
自在ですわ(o´∀`)b

赤86が気になり


初めて86で
ドリフトしました(∩´∀`∩)

いや～、重ステ！ww
そしてクラッチ　軽っ！w

ハンドル重くて
ペダルワーク軽いから変な感じw

上半身堅くて下半身軽くて、みたいなw

サイドもあまり効かないし
ＮＡだし
思いのほかタイヤｽﾞﾘｽﾞﾘだったから
パワースライドもデキたし
エンカキも８の字もデキたけど
やはりワンチと違ってやりにくい
けど
楽しい！みたいなw

赤86先輩が言うには
重ステでも動き出せば普通だよ
ってゆーけど
ワンチに比べたら重いw
でもワンチの重ステよりは軽いといった印象

そして



コレはオレが運転してませんw

赤86先輩です！w

オレが86乗りたいといったら
じゃぁワンチ乗らせてと
ワンチでドリってましたw

クラッチ重い
運転席狭い
パワーがあってドリフトやりずらいと
いいつつドリ②してるので流石です(＾ω＾)w

クラッチ重いって言われたのは意外でしたねΣ(･ω･ノ)ノ
86に比べたら重いけどw
いや、86が軽すぎるw
運転席は自分華奢なんでそのまま乗れるけど
先輩方はシート下げるかハンドル取らないとキツそうでした(^^;)
パワーがあるからアクセルワークだけで
簡単にデキるので自分的にはやりやすいけど
自分が乗りやすい車だとゆーことかな？

他の車乗ると
色々違って面白いですね(*´∀｀)



R34先輩もくるくる
R34先輩は先輩だけどイジるだけイジって
全然走ってないのでくるくるひたすらエンカキ(゜∀゜)


自分は北コースに戻って
走り込む！
そして走り込んでると

やはり何かしら起きる！



ゆ、油圧が(゜ロ゜;ノ)ノ



最大値最小値を振り切るWWW


どうもオイルがしゃばしゃばに劣化したらしく
エンジン止めて
しばらくしてかけると
油圧が元通り(∀)w

エビス行くと毎回なるな(*_*;




ドリフト祭りは
外国の人も沢山来ていて
ドリフト祭り行けば
必ず何かしら外人と絡みがありますw

車で移動中
外人と目があったら
(^o^)b

されたので

d=(^o^)=b

しましたww


あと、コースインするのに
待っていたら
女の子２人組の外人に

「横乗りしてもイイですか♪？」


マジか(゜Д゜;)w

てか、めちゃ日本語∑ww

もちろん横乗りオーケーゆって
乗せてあげました(*´∀｀)←

ドリフト中めちゃくちゃ話しかけられたww
やりにくいww
よく聞こえないし
色々と集中デキねーWWW

免許なくて
ドリフトがしたい女の子で
17歳だそうで

わ、若いw

何人か聞いたら
ブラジル人って言われた時は
妙に納得したわw
ブラジル人はドリフト好きそうですよね(∀)
ブラジル人で有名人とゆえば
アイルトン・セナですね！

日本語だけじゃなく
ブラジル語？ポルトガル語？を
喋ってたから両方いけるバイリンガル
凄いw

今度は横乗りじゃなくて
ドリフトで追いかけっこしてみたいですね(*´∀｀)←w



なぜにオレ？って
ことばしばしばあって
前回も撮影頼まれたけど
もっと上手い人に頼んだら良いのにって
思うけど
外人さんはみんなにフレンドリーなんかな？w

日本語通じない外人さんに
めちゃくちゃ話しかけられたしw
全く言葉わかんねーぞWWW
単語拾って何となくで
意思疎通ww

そんなこんなで
１日目の走行終了


いつものとんかつ屋へ(●´ω｀●)



ゴマをスリスリ



ドレッシングは入れてはダメですよw
前に騙されて
入れそうになったしw



こちらが正解
甘タレでいきます(*^^*)



とんかつにかけて
ウマウマでした(*´▽｀*)

その後
みんなバラバラで宿泊先へw

86先輩方なんかは大浴場
新婚さんは秘密の宿泊先へw
師匠達はビジネスホテルへ
オレもビジネスホテルへ
素泊まり一泊4500円です(∀)




そして
夜の街へΨ(｀∀´)Ψ←してない②www

オレだけ１人で違う場所だったからって
夜の街に繰り出したとかw
部屋にデリヘル呼んだとかww
散々言われますたww
なわけないでしょww風俗経験もないわ∑ww


２日目！

早速
師匠駆るR33が海外クルーに撮影されてたのを



素人カメラマンyu180SX改が
撮影に撮影しまくりました(o´∀`)b

２日目は


東コースへ(∩´∀`∩)

東コースは長くて広くて
ハイスピードドリフトが
デキるので楽しいです(*^^*)
自分は
そんなにはスピード出してデキないですけどw

R34先輩がドアンダーで
コースアウトして
泥んこ遊びしてるのを
みんなで助け出して
足まわり汚れてるから洗って
足まわりおかしいってので
そうこうしてたら東コースあんま走れんかったw

エビス行くと何かしら
みんなトラブルあるので仕方ないですけど(∀)w


そう！
オレもありました！w

コースアウトはしないけど

いきなり吹けなくなり
ハンチング(゜Д゜;)

マフラーから黒煙…

エンジン終わった？…

一速で2000回転までしか上がらず
北コースの坂登れないかと
焦ったけど何とかパドックに戻ると



原因はコイツだ(°°;)！

パイピング抜け！

圧が掛かり過ぎて
スポーンて(^^;)
燃料濃くなって黒煙がデたんですね
その状態で少しエンジンかけてたから
プラグが被りぎみになってたので
パイピング繋いで
空吹かしで元通りw

しっかり止めてその後走ってて
北コースストレート入る前の坂で
２速全開！３速って入れようとしたら

パッーンッ!!!

あー、また逝ったなと、
そのままパドックへw



したら別の場所が抜けてるw
うそーんwww

今までそんな事なかったのに
１回抜けたら
その後抜けまくって
全く走れんorz

14先輩の後ろ付いて行って
三発のイメージしてたのにww
今回も三発デキずに終了w
本庄ではデキるのに
北コースストレートだと両サイド壁だから
なんかねぇ(^_^;)
１回もコースアウト
ぶつけたりなかったから良しでしょう！w




FCの人のストレート進入がヤバかったww
よくコントロールデキるなぁと(゜Д゜;)
横乗りしたかったけど
タイミング合わずorz

まぁ、自分も少しずつ上手くなってきたので
先輩方の後ろでドリフトして付いて行くの
楽しかったです(*´∀｀)



ナビも凄い事にw



帰りは下道なので
エビスサーキット近くのお土産屋さんで
お土産屋買って

途中バミる


最初混んでるかと思ったら
空いてて
オーダーも間違いまくって
違う人が同じ質問を何回も(^^;)w
なる、回転上手くいかないから
席ガラガラでも混んでるようになるのねw

もちろんお決まりの


デザートも(∩´∀`∩)
むしろデザートを決めてから
他の料理を決めるくらいです(o´∀`)b

女子か∑←w


今回は
みんな無事に終われて
楽しくデキました！
Next stage
も楽しみましょう(∩´∀`∩)ww

本庄サーキット　4月13日(日)

木曜に車検から帰ってきて
土曜も仕事で都内にいったりで
アライメントお店でやろうとしたら
どこもいっぱいでやってもらえずに
少ない時間の中で自分でアライメントしました(´；ω；`)
もっと時間あればちゃんとデキたけど
フロントはある程度デキたけど
リアのアライメントしたことないので
時間かかりそうなので車高下げたくらいしか
デキなかったですorz


今回の本庄
当初予定した人達が全く来なくて
間に合わなかったとかで(^_^;)
ぼっち参戦か(;ﾟдﾟ)と
思ってたら

キましたよ！
爆音でw

足まわりイジってたら
ボボボボ

ん？！見たことあるなこの車…



ローレル軍団先輩達！

ぉお！((((*゜▽゜*))))


やっぱり行けば誰かしらいるとゆーww
あと
埼玉群馬のワンチ軍団もギャラリーでキてましたな( ´艸｀)



走りの方は
アライメントに不安があったので
午前中は探り②でw
少しリアのグリップあるから
空気圧変えたいと思ったら
エアーいれるやつないしww
先っぽ誰か持ってったのか(;ﾟдﾟ)？！w
仕方ないから減衰を硬くしたら
少しやりやすなりました(∀)

午後からはタイヤの溝が減って
グリップ下がったので
かなりやりやすなりました(゜∀゜)
最近どうしたらやりやすくなるのかとか
わかってきましたね(＾ω＾)




今回も青のC35先輩に乗っけてもらいました(∀)
自分、ドリフト少しデキるようになってきたので
横ノリで得る情報も増えましたよ( ´艸｀)
横ノリしててタイヤのグリップ感が凄かったです(;ﾟдﾟ)
オレのワンチじゃ絶対滑らないだろなって感じでしたw
パワーが違うんでしょうね(゜∀゜)
それでも先輩はグリップがないって言っておりました(((((( ;ﾟДﾟ)))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
上手くなるとグリップ力も高いものを
求めてくるようになるんでしょうね(∀)


今回上級クラスが２つあって
うまい人が結構いて
番長クラス走ってる２人が煙り凄かったですw
因みにリアタイヤＡＴＲですた( ´艸｀)


上級クラスが多いせいか
上級の人が中級にいるw

オレが可愛くドリフトしてたら
後ろめっちゃつかれて
ｷｭｷｭｷｭﾝ！ｷｭｷｭｷｭﾝ！ってw
めっちゃ煽られた(´；ω；`)


水温上がって
道譲って

ヤられたら

ヤり返す！

倍返しだ!!!www

水温下がるまでグリップでついて行き
水温下がったと同時に

ドリフトで接近！

バトルじゃo(｀ω´*)ow


って
ローレル軍団の先輩なんですけどねw

ピンクのローレルとのバトル(勝手にそう思ってますw)
楽しかったです((((*゜▽゜*))))
やっぱし上手い人の真後ろにつくと
上手くなりますね(∀)


三発もコースアウトしなくなったし
怖さもなくて、ロングサイドやってたから
飛距離のあるドリフトに慣れて
三発の成功率高くなりました(^ー^)
三発目でﾊﾝｸﾗのままサイド引いてエンストしたけどw
アクセル入れるかサイドかで迷ってﾊﾝｸﾗww

後は４速でロングサイドしたりしました(∀)
３速でもイケる速さだと思いますけど
あえての４速でそっから２速へのシフトチェンジ
したくなってやったりと
色々試して楽しくデキました(^^)

車検からワンチ帰って来ました＼(^o^)／

二週間は長かったw

そして！




改！になりましたよ！

RPS13改！


カッコイイ(〃ω〃)♪

ついでに名前も
yu180SX改
にしました(∀)
改をつけただけなんですけどね( ´艸｀)


久々のワンチぃ～
からのぉ～

アライメントめちゃくちゃ狂ってるやないのー！www

ハンドル左に30℃くらいで真っすぐ？w
足まわりイジられたから
アライメントとらなw
とりあえずどこも忙しいから
自分でアライメントとるw

とりあえず改になって
(＾ω＾)ﾜｸﾃｶやなw

ずっと前からやりたいと思っていた
足まわり一新！
ついに完了しましたヽ(´▽`*)ゝ(取り付けのみw)
セッティングは後ほど


まず初めに
リア側を一新

久々にラスペネさん登場
コレはラスペネさんに頼らないと
身の危険を感じる硬さのナット達…w


ラスペネさんが浸透している間に
マーキング(._.)φｶｷｶｷ


やっぱりコレだね♪(*´∀｀)ww
流石にラスペネさん言えども
使えるとこはインパクト使わせてくださいw
コレ一本でサクサク外れる…

ワケもなくW

インパクト入らない部分も多々あり

時には小技をくりだし
なんとか
ロアアームフロント側以外は外せました(-ω-;)
ロアアームフロント側の
ナックルに差し込んであるボルトが
最大の難所でプーリー使いたいのに
サイズ合わずwww
もっと口が開くやつじゃないとダメかぁーw
5センチくらいないとかからないorz

ここまで１人で左右外してキたけど
暗くなってきて
時間ないので師匠にやってもらって
忙しくて画像撮れてないとゆーw
一番重要なとこw
師匠の匠の技でガンガン叩いて
スコンッ!!!
って大きな音したと思ったら
外れました(∩´∀`∩)
さすがお師匠様！(o´∀`)b

その日はリア側だけ
やってフロント側はまた別の日に(´`:)結構時間かかるw

外してる時にちょうど
手袋してないときに
ガンって滑ってボディにパンチしたら
パックリ逝きましたw
みなさんもやる際にはお気をつけて(∀)w

んで


飯！(*´▽｀*)スイーツ！
足まわり外せても
スイーツは外せないですね←
師匠達と飯食ってその日は終了




次の週

フロント側やっちゃいます(∀)


ロアアームはやっぱりプーリー入らないので
ハンマーでガツンと(師匠がw)やって外しました(゜∀゜)


もちろんフロント側でも大活躍(∩´∀`∩)


コースアウトで曲がったブラケットw
お勤めご苦労様でした(｀_´)ゞ！



こいつはR32 typeMロアアーム



スタビも外しますo(｀ω´*)o

後少しで取り付け完了って時に
師匠用事でお出かけw
１人残って作業( ´ρ｀)
その後すぐに

師匠の彼女から差し入れ(゜∀゜)
久々にマック(*^^*)うまうま♪
少し休憩してから
作業開始♪
よし！完成！
タイヤつけて♪


右
ちゃんと合わせたからなぁ♪


左…(^ー^)ん？



右
よしよし(^ー^)



左
嘘だろうが！WWW

こんなにズレるもんなの？！ww

コレは夢、幻だ
そう信じて疑わなかったので
とりあえずジャッキ下ろして
足を馴染ませて

右


左

揃った(∀)w
やっぱり一回着地させないとね(o´∀`)bw
でもロアアーム延長したから
前の長さでつけたら
トーアウトパナイなw

まっ、いっか
とそのまま帰ると

ｷｭｷｭｷｭｷｭ

めっちゃフロント滑ってるWWW

40㌔が限界wそれ以上出すと、すっ飛んで逝きそうだww

途中あえなく
コンビニでリタイアしw
アライメント調整して
純正調整のギリギリ限界まで伸ばし
なんとかトー０近くになって
安全に帰ることがデキました(∀)
アライメント一つで
こうも変わるか！と
改めて思いました(゜∀゜)w

まだフロントは完璧じゃなかったので
今日また残りの作業しました(今日は１人で(。>ω<。)w）



持ってるプーリーで唯一入る場所w
安モンプーリーなので
割れるか心配でしたけど
なんなく外せました(∀)
よくよく調べるとプーリーって
プーリーだけじゃなく
ときとぎハンマーでショック与えながら
やると安モンプーリーでも壊さないで
半永久的に使えるらしいです(゜∀゜)
師匠クラスなんかは
ダブルハンマーでプーリーなんて
使わずやってしまうんだろな((((*゜▽゜*))))

まぁ、プーリーで外したはイイが

ナットがボールジョイントと一緒に回って
外せんWWW

ぴ～んち！

師匠に連絡

「ピンチです！(T^T)」

師匠「オレは大丈夫だよ( ´ρ｀)」


（そうじゃなくて(^^#)w）

「どうしたら？w」

師匠「一回またハメて回すんだよ」

ほぉ～なるほど
って、
普通にハマらないので
ジャッキアップでハメたら

おお！(;ﾟдﾟ)ナットだけ回る(∩´∀`∩)

難所クリア(゜∀゜)

タイロッドエンド外したから
あとは簡単…



て∑ぅおいっ！WWW

ベタベタのグリスがつくやんかWWW

一難さってまた一難ww
にゃんこが
邪魔しに来ましたw


にゃろぉ(^^#)ww

案の定
体にグリスつけてるじゃんかw
ちょうどイイ高さにエンドがぶら下がってるから
ネコ特有のスリスリしやがってww


おまw
今グリスとってんだから
大人しくしろ(^^#)w



よしよし(∀)
いい子だw



顔はやめろww

すぐ顔の近くにきて
ネコパンチ
ネコ頭突き
してくるにゃんこw

困ったやつだぜw

仕方ねーから


ビニール袋でグリス封鎖したら

にゃんこいねーし∑WWW

人が対策したらいなくなるとかwwどんだけだよww

まぁ、大分時間ロスしたけど
安心して作業デキるわ(∀#)ww



ブーツ破けてますなぁw


なんかブーツ破けてる右側だけ
外すとブーツ内グリスまみれで汚いw
左側は綺麗だったのにw


爪四カ所で止まってるハズなのに
二カ所しか止まってないw
ナンデヤネン∑w
まぁ、この爪がまた外しづらいので
二カ所で助かったといっちゃー助かりましたけどw
マイナスドライバーとハンマー使って外し
タイロッド外すのに31㎜以上開くデカいモンキーを購入w
したので、それで外しました(o´∀`)b




フロント側やるときも
やっちゃいましたw
これまたみなさんお気をつけてw

あとは取り付けて
完成(∀)
やっと足まわり一新しました(o゜▽゜)o

そして完成したのがこちら

フロント側
イケヤピロタイロッド＆ピロエンド
ニスモロアアームS14
ニスモパワーブレース２
クスコピロテンションロッド


リア側
クスコピロアッパーアーム(フロント＆リア）
ニスモロアアーム(フロント＆リア）



スタビはこだわりの前後純正
なんでもかんでも付ければイイってもんじゃないので(∀)
一応色々と考えての足まわりです(゜∀゜)

ブッシュ類は全て新品に交換
足まわりだけは
新車wいや、新車以上ですな(*´∀｀)
後は性能をフルに引き出すため
精密アライメントして
完成♪

サーキットでのシェイクダウンが楽しみですな(*^^*)

未だオーバーホール無しなので
もう少し待ってくれ
オーバーホールして
ほぼ理想としてる完成系に近くなります！

車も成長してるので
人もそれに見合ったテクニックを
身につけます(o´∀`)b