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2015年05月14日

まあまあ怖かった話

まあまあ怖かった話 遅めのGWで四国まで行っておりました

高速道路を下り、松山で所用を済ませタイヤを見て見ると、リヤタイヤ見ると「なんじゃこりゃ~!!」ですよOTZ

石鎚SAでは(20㎞ほど手前かな)なんとも無かったので、その間に剥がれたと思うのだけど、まったく気が付かなかった 小石でも踏んでたらバーストしてたかもしれない。。。。

そんで、一番近くにあったタイヤ交換できる店が、某イエローハットだったので「一番安いタイヤを下さいを一本だけ下さい」と言ったらば(三重に戻ると、バリ山のブルーアースRVがあるので、梅雨に入ると同時に換えるつもりだったのだ)

もらい物の中古のスタッドレス、純正サイズは195/65R15なんだけど185/65R15だったので、店員のオニイサン 純正サイズにしてくれました 三重まで帰るのに1本だけじゃバランス悪いから2本換えて下さいというので渋々2本にして。。。

某イエローハットさんの名誉のためにも言っておきますが、車検に通るギリギリまですり減ったスタッドレスタイヤ、長距離運転危ないから4本換えませんか?と提案はしてくれたんだ



そんで、こっからも続きがあって、翌日松山近郊の山道を走っていたら、見たこと無い警告ランプが、「4WD」ってオレンジ色の警告色のランプ。
嫌な予感がして、チーフメカに電話してみると、、、「4WDはサイズ違いのタイヤ入れると、デフとか駆動系に負担が掛って、三重県に着くまでに確実に燃えちゃうよ」OTZ

そういえば、4WDはそうだった気がする。。。。うっすらどこかでそんな話を聞いた気が。。。

40歳過ぎて初めて4WDに乗ったので、そこまで気が回らなかった 俺のミスだOTZ

急いで、最寄り店探すと、今度は某オートバックスがあったので、オートバックスタイヤ入れました、ちなみにイエローハットよりも1本1500円ほど安かった。。。緊急事態じゃなかったら、松山の地元タイヤ店とか探して行ってみたかったけど、一番近い店がイエローハットとオートバックスか~つまらんなあ


心の中では うろたえ ビビって たんだけども 家族を乗せ、義母も乗せてる手前、表情に出さず「まあ心配するな、大丈夫だ」と行動したのは、さすがに運転中毒さん、今までさんざんぶつけたり、落っこちちゃったり、止まっちゃったり、、色々経験してるので耐性があるんだよね


まあ、そもそも遠出する前に「スタッドレス、夏タイヤに交換してこうかなあ?勿体ないから履きつぶしてから換えたいんだよなあ」と、そこから判断が間違ってるんだけどねぇ



ブログ一覧 | 日記
Posted at 2015/05/14 07:15:14

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この記事へのコメント

2015/05/14 10:02:10
BSのキャッチコピーですが、
タイヤは命を乗せている
はまさにその通りだと思います。

自分も高速道路を使って長距離移動することが多いので、
定期的にチェックするようにします。
コメントへの返答
2015/05/14 18:36:33
今回はまったくの判断ミスでしたOTZ

イエローハットの店員の話だと古いスタッドレスタイヤは結構トレッド面が剥がれるの多いみたいです

意外だったのは、こんだけベロっと剥がれてるのに、目視するまで気が付かなかった事です

タイヤ見ずに走ってたら、帰り道そのまま高速に乗ってたかもしれません。。
2015/05/14 15:26:03
運中さんこんちは。

ウチも先の交換時に前側の内減りが激しかったと知って滝汗でした。

最近の一部新型車はタイヤの空気圧センサーがあるので、サイズ変更やインチアップすると警告灯が出る話もあるんで、メーカーも推奨サイズを伊達に書いてるわけじゃないんですよね。

ウチは目と体でタイヤの具合を感じなきゃなりませんが(笑)

過去に走った鈴鹿峠は道幅が広くてもRがキツいのでタイヤを食いました(^-^;)

コメントへの返答
2015/05/14 20:19:26
車高低いと内側はなかなか見づらいもんね

どうしても外側の肩ばかりチェックするしね

燃費と荷物積むこと気にして、自分は空気圧高めにしてるんだけど、意外に中央部分だけ減ってる場合もあるんだよねぇ

国道1号の鈴鹿峠や名阪国道の峠。四国だと高知に越える高速道はそうかなあ?

あの手のビッグな峠はタイヤも減るけど、事故怖いからねえ 低速コーナーは交差点の親戚みたいな感覚で一般人でも慣れてるけど、高速ハイスピードコーナーってなかなか経験ないから、道幅広いからって、運転手のメッキがすぐ剥がれるんですよね
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