ken_stiのブログ一覧

まず初めに…
4月から地元での就職のため、昨日から実家に戻ってきました。
オフ会などに参加できる回数は減ってしまうかもしれませんが、今後ともよろしくお願いいたします。

まあそんなわけで実家に帰ってきたので、工具とかは一通り揃ってるわけで（笑）
場所も無駄にたくさんあるのでバンパー外して、ヘッドライト外して、殻割りして…

インナーブラックとイカリングを施工しました！



だいぶ引き締まった印象に変わりました！






現在、レプリカに向けて色々と準備中です！

新年明けましておめでとうございます。
昨年同様、今年もオフ会に走行会にと
色々お世話になると思いますのでよろしくお願いします。

さてさてブログのタイトルの件ですが…
新年早々我が家にスバル車がまた増えました（笑）
私の通勤用です！
父の友人が車を乗り換えるとのことで譲っていただきました！
ただ、車には疎い方だったのでミッションオイルが入ってなかったりと色々と大変でした(*_*)
長く乗れるといいんですが…

これからしばらくは自分の車が2台体制、我が家のスバル車は3台体制になります(￣▽￣)

現車セッティングへ向けてハードのチューニングを少しずつしていこうと思います。

んでまずエアクリをつけてみたんですが…

いやーかっこいいですねー（笑）
踏み込むとすごーくいい音がします（笑）
でもやっぱり燃調とってないせいなのか、4500回転前後で息継ぎします…
中古で買ったのでエアフロもついていて、そっちを使ったら、温度センサーが壊れていて、吸気温度が-40度になってましたw
そっちが原因ですかね？
まあどっちにしても確実に悪影響がでてます(´･ω･｀)

来週、走行会もあって、初サーキットでブローなんてことは避けたいので、とりあえず外しました。
んでこうなりました（笑）

とりあえずこのままで、しばらく乗ります。多分（笑）

排気系は純正で割と良いのが入ってるのでどうしようかと…
RM-01Aを入れるか、純正(STIのチタンマフラーに、RA-R専用低排圧キャタライザー)のままセンターだけP555にするかってところですね。

いやはや、妄想が止まらない。

自分の車のカレンダーを作りました(笑)
気に入ったら使ってあげてください(笑)

ゼロスポーツさんのダイレクトフローシステムですが…
どうやらRA-Rには取り付けできないようです。

以下ゼロスポーツさんへの問い合わせメール引用
インプレッサWRX STIスペックC　RA-Rに関しまして
限定車のため、ECUを含む全てが専用チューンが施されているため、
弊社ECUをインストールしても効果は見込めません。
そのため、基本的にダイレクトフローシステムの取り付け、
およびECUのインストールは行っておりません。
申し訳ありませんが、ご了承ください。


とのことでした。
やっぱりHKSですかねー(｡-_-｡)