ジャックとアンジェラのブログ一覧

写真は右側のリアドアを開けた時のサイドガーニッシュと本体との隙間です。左側も同様に隙間が有ります。

ドアを閉めれば全く見えない部分ではありますが、皆様の愛車も、このくらいの隙間はありますでしょうか?

碓氷峠、箱根等の一般道のヤマ道のワインディングを楽しもうと思ってます

いままで、平均燃費をたまにのぞくと、15km/Ｌ程度だったので、10モードが20のクルマならそんなもんかと思って気にしてませんでした。

交通安全週間が始まり、今日は絶好のドライブ日和の中、長野の戸倉上山田温泉から１８号碓氷バイパスを経由して東京に帰りました。

速度も、時折り見かける白バイのため、制限＋10キロ前後で走っていまして、こういう運転してれば燃費もよいだろうと平均燃費をチェックして見たら、19.9km/Ｌになってる。

その後は、最高21.1km/Ｌまで伸びました。その内、頭打ちになってきたので、コンビニに寄り、記念撮影。

横浜から千曲市の往復で、全体の４分の１メモリしか消費しない黒ちゃんの走りには感動しています！

純正品は、各ドア毎に内側と外側の２枚のスカッフプレートとなり、全部で８枚。

この全部が、黒いプラスチックカバーでエッジを覆われています。装着時の見た目はあった方が高級感はあるかも。

このカバー、プレートとの粘着力が弱いのか、靴がプレートに触れ、少しでもカバーに触れるとズレます。

ズレてしまったのが解った客人は、想像ですが、ズレたカバーをまたはめようとします。しかしこれが上手くはまらず、プレートの下に潜り込んだり。

最近気がついたのですが、乗降のある３枚のドアのプレートでカバーが、ビローンと伸びていたり、潜っていたりしてました。

アロンアルファーでガチっと固定して下さい、とDラーに言ったら、新品に交換してくれました。

交換した部品は、前と同じもの（涙）

たぶん、純正部品を購入したユーザは100％同じ症状だと思いますが、如何ですか？？

皆さんの声が、きっと、品質改良につながりますので、ヨロシクお願いします

先週、１５年振りのジャカルタに出張しておりました

市内の目抜き通りは、慢性の渋滞。地下鉄とかが無いので、朝夕のラッシュHourには大渋滞になります。
省庁、ホテル、大使館が密集するあたりの道は特に酷く、混む時間帯は避けるべき・・・・

ある日、渋滞中のタクシーの運ちゃんとの会話。

私、「おまえさん、マツダってブランド知ってるか？」
運ちゃん、「しらねえなあ、旦那。トヨタ、ニッサンなら知ってるけど・・・」
私、「最近、ソフィスティケートなデザインで売れまくってるのに知らないのか、ニッサンなんかよりメッチャカッケイんだぞ、エンジンだってスゲエし・・・。」

後ろからサイレンの音。政府のＶＩＰが近づいて来た。
大渋滞などお構いなく、皆、道を空けなければならない。
その先頭を見慣れた顔のクルマ・・・。　白ベースで青ラインを入れたＮＥＷ　MAZDA6ではないか！！
後続の黒塗りのベンツが品祖に見える。明らかにカッケー！！

私、「アレだよ、アレ。マツダだよ。カッケーだろ！　アレと同じヤツ、日本で買ったんだ」とﾄﾞヤ顔で。
運ちゃん、「ヘー、旦那、すごいイカシテますね。乗りてーなー」

３度このような場面に遭遇し、その度、同じドヤ顔をしてしまったオヤジでした・・・・