ジャックとアンジェラのブログ一覧

なんでみんな来てるのに、僕のクロちゃんには来ないのか・・・・・・・・・

まさか、黒いクルマには交付不可？？

とっても心配になってた矢先・・・・・・

補助金の額の確定通知書がキタ～～～！！！

２月にナンバー登録してんのに、この４ヶ月間、何してたの？？

うわさでは、代表理事の杉浦精一さんが、一人ひとり間違えないように一人でハンコ押しに精を出していたみたい・・・・・・・・

一桁間違えて振り込んでくれないかな＾＾

■Ｑ１：いまお乗りの愛車を教えてください
（マツダ／アクセラスポーツ／2005年式）

■Ｑ２：現在の愛車に履かせているタイヤのメーカーと銘柄、タイヤサイズを教えてください

（ECOPIA EP150 195/65R15）

■Ｑ３：トーヨータイヤの「ナノエナジー・シリーズ」を知っていましたか？（①知っていた　）

■Ｑ４：これまでに「ナノエナジー・シリーズ」を使用したことはありますか？（②ない）

■Ｑ５：スペシャルサイト内のNANOENERGY 0の映像を見た感想をお聞かせください
こんなに転がって、止まるタイヤ、試してみたい

■Ｑ６：モニター参加への意気込みをお願いします！
これまでのタイヤとの燃費比較をやってみます

■フリーコメント
かみさんも喜ぶことでしょう！！

※この記事はエコタイヤの頂点を極めた『ナノエナジー・ゼロ』を体感！ について書いています。

長野市内から、戸倉上山田、軽井沢
を経由し、１８号碓氷峠旧道を10数年振りに走ってみました。

眼鏡橋の観光化により、昔よりも道が綺麗に整備されていました。
（こんな綺麗な駐車場も、以前は絶対無かった・・・）



で、走りの感想は・・・・

ステアリングが軽過ぎる・・・
車重を感じる・・・・
大きいのでキビキビ感が無い・・・・ファミリア、アクセラの方が攻める感じが出てた。

GJアテンザは、碓氷バイパスのような大きな径で曲がる坂上りを迫力のパワーで走り去る方があっている気がしました。

昨晩、１８号碓氷峠を軽井沢に向かいました。

はじめて、峠らしい峠を走りました。

低速のトルクが半端ないですね！

登坂車線のある道ですが、久々にぶっちぎって走ってしまいました。
コーナー安定感もあり、やっぱ、ＧＪ買ってよかったと実感です。

スピードの出し過ぎには十分注意しましょう＾＾；