皆さん年度末のお忙しいなか如何お過ごしでしょうか?
小生は、出先の現場で軽トラのスロットルワイヤーが切れ、タコ糸と布テープで応急処置して遊んでおります(*;゚;ж;゚;*)ブォ
コレで30㎞走って帰って来たってのは内緒の方向で( ̄▽ ̄;)
と言うのはさて置き・・・
土曜日に材料の到着が遅くなり、当日に完工出来ず関西のオフ会を断念・・・_| ̄|○
仕方無く、日曜日に繰越で材料加工をしていた小生ですが、11時半頃には無事終了したので昼飯でもと・・・
一応 貞さん誘って近くの、まだ行った事が無かった『エース軒』に~
で、自称メンラー通の加工オサに、『ココどないやねん?』って、聞いたら
『行った事なから食レポせい!』って ( ̄▽ ̄;)
なので・・・
とんこつの割には、さっぱり系かな?
で、加工オサには 食べ終わった写真と
適当に書いてLINEで報告!( ̄▽ ̄)ハハハ
あ、旨なるけど、とんこつに ニンニクの入れ過ぎには注意やで!胸焼けが・・・(爆)
で、まだ時間もあるので市内でイベントやっているので、行ってみようかとも思いましたが、この時間なら近くの駐車場も空いてないだろうと断念
ってな事で、以前からチョッと興味があった、旧国鉄福知山線 生瀬駅~武田尾駅間 配線 廃線跡散策と武田尾温泉もあるのでぶら~っと
こちらでは全国的にメジャーな有馬温泉が思いつくのですが、宝塚の山の裏側にひっそりと2件ほど温泉旅館があります。
JR宝塚駅から北に3駅で、直線距離だと6㎞弱なんですが、車でとなると山越えで15㎞!?∑(゚∀゚ノ)ノ
と言っても、小生宅から30分程で到着します(笑)
有馬温泉へ行くより早くて楽チンです ( ̄ー ̄)ニヤリ
で、到着すると武田尾駅の管理事務所に声を掛けて駐車料金500円を支払い、一般開放の駐車場に止めさせてもらうのですが・・・
管理事務所が駐車場から500mって、遠すぎやろ!щ(゚Д゚щ)
まぁ、気を取り直して散策開始・・・と、言っても1年ほど前に安全対策工事を完工して4.7㎞間を、トレッキングコースとして一般開放していますので子供連れ家族もいたりと、まぁまぁのハイカー数( ゚д゚ )
お~
枕木そのままやん!キタ━━ヾ(≧∀≦)ノ━━!!
と言っても、トンネル内は電灯は設置されていないうえ、枕木 バラスもそのままなので、トレッキングシューズと懐中電灯は必須になります。
あ、小生持って行ってませんでしたけど ( ゚Д゚)ナニカ?
『長尾山第三トンネル』 91m (北側)
『長尾山第三トンネル内』
『長尾山第三トンネル』 (南側)
『長尾山第ニトンネル』 147m (北側)
『長尾山第ニトンネル内』
『長尾山第ニトンネル』 (南側)
『長尾山第ニトンネル~長尾山第一トンネル間』
『長尾山第一トンネル』 307m (北側)
正面に見えるこのトンネルは全長307mと、かなり長いので南北からの外光が全く入らず、マジで懐中電灯がないと真っ暗で1m先も見えません
トンネルからの湧水で、水も所々溜まっていて危ないです。
『長尾山第一トンネル内』
流石に、前後左右何も見えないと恐怖を感じます…((( ;゚Д゚)))
辛うじてスマホの懐中電灯アプリで、足元だけ照らして何とか通過出来ました。
で、トンネルを過ぎると、そこは雪国・・・ではなく
今回、本来の目的だったトラス橋 『武庫川第二橋梁』 (北側)
このヤレ感が、何とも言えぬ凄い迫力! ョ゚Д゚;))))ドキドキ
『武庫川第二橋梁』 (南側)
すいません、写真は頂き物ですm(_ _)m
本当は、この写真が撮りたかったのですが・・・
改修前は、写真左側の欄干横の鉄板通路を歩き、線路部分の枕木はそのままだったので迫力のある写真が撮れていたのですが、綺麗な歩道に改修されていて少し残念です(>_<)
と、ここまででトレッキングコースの1/3 約1.5㎞ですが、車が武田尾駅なのでココで引き返します。
この先にまだ、溝滝尾トンネル 149m、北山第二トンネル 413m、北山第一トンネル 318mと続くのですが、貞さんがギブアップ・・・ ( ̄▽ ̄)ダロウネ~
貞さんは、日帰り温泉 or 無料足湯に・・・ってのが目的だったのでf(^_^;)
ココのコースは、生瀬駅側から武田尾駅に向かってトレッキングし、帰りにJR武田尾駅から電車で生瀬駅に帰ってくるのが一般的なので、逆から進むと生瀬駅から電車で武田尾駅に戻り、車で帰って来ると言う非合理的な散策になります(*;゚;ж;゚;*)ブォ
次回は合理的な散策にしないとね~(笑)
やっぱ、『お出かけは計画的に・・・』
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