よしぴのブログ一覧

6/24を控え、というより6/21を前に謎実験してみました
(´_ゝ`)ノ






ユーザー辞書は本当便利ですねぇ…












あ、でもBTの曲スキップはダメみたいです
(´･ω･)

アクリルに穴を開けただけでスッカリ盛り上がっている私

もはや、ロドスタに乗ってる人にもほぼ知られていないであろう「トウフヤ」

15年前、Macintosh Performa 5410のクラリスワークス+マイクロドライプリンタでせっせと造っていたモノを今のテクノロジー(大袈裟)で再現してみました
(´_ゝ`)ノ









盛り上がったところで、今日入梅なんですが…
(´･ω･)

日が変わる頃、ちょいと大黒パーキングまで屋根を開けてぶっ飛ばして来ました。
 
ver.1.2への変化点は
・タイラップ250mm黒色化 
・アクリル板固定位置変更 
　※ブレーズバー後ろ → ブレーズバー前 
の2点。

 
威力は絶大、とても言えないような速度域でも感動的な巻き込みの少なさ、そして地味さです(笑)

うーん、なんでもっと早く気付かなかったかなぁ。
(´･ω･) 



とにかく素晴らしい効果です。


 
帰りの大黒ランプ、派手なマフラーをぶらさげたキメキメの33Zがノンビリ登っていたのですが、デートの邪魔をするのもねと大人しくしていたところ普通にブレーキをパカパカ踏みやがるので、あまり運転が上手な方でないと判断
二車線になったと同時に一気に(略)

 

 

ちゃらっ、と30分で造ってしまう自分がステキです☆

手持ちの白タイラップでつくったのでちとあれですが、924円なら全然いいのでは(笑)


夜、さっそく実走です。

私のクルマ、スパルタンさなどは微塵も求めておりません

風の巻き込みも別にコンナモンカ的に思っていましたが、とはいえ先の小布施 → 軽井沢の小雨激走では容赦ない風の巻き込みでものすごく体力を奪われたのも事実

そんなわけで、エアロボードを導入することに致しました


ほんとうは、ロどす太さんのクルマのような高品質なモノが欲しいのですがちとカネが
(´･ω･)

 
というわけでホームセンターにて三菱レイヨンの透明アクリル板(300x600x3、924円)を購入 

先ずはためし、と立てかけて保土ヶ谷バイパス～横浜新道～第三京浜を流してみましたが 

全然風を巻き込みません 
（´ー｀）y-〜 

今までは豪快に気流が発生し足先まで風を巻き込んでいたのですが、「ぬあわ」Km/h程度でも頭頂部及び側頭部を風がそよぐ程度なのです

 
これはすごい
 

 あとは炎天下での耐熱性がどうかですが、最新のプレミアムコンバーティブル車と同等 の快適性を身につけたニイハチ

ますます屋根を開けるのが楽しくなりそうです。