よしぴのブログ一覧

金曜夜帰宅時、家まであと6Kmということろでチャリがパンクしました
シマノの6700に、ユッチンソンのチューブレスを履いています
※ひらたく言うと、「パンクを直すのがものすごく困難」だということ

ああ、金曜夜で本当に良かった…
ヽ(´ρ｀;)ノ

家まで6Kmの道のりをとぼとぼと押して帰り、翌土曜は自宅近所(2Km)のららぽ横浜のチャリ屋へ
なに、数十万のチャリも売っているんだからチューブレスくらい…

「申し訳ありません、うちはチューブレスやっていないんですよ」

なぬーっ!?

と、いうわけでチューブレス&ホイール(DAHON mu P8)を買ったトレッサ横浜(トヨタのショッピングモール)のチャリ屋へ、持っていくことに
もちろん10Km以上の道のりを押しては歩けません…
(´･ω･)

あんがい、ニイハチってモノが積めるなぁ、と思った次第
※アルミのロールバーなんであまりオススメは致しません…

5/28夜、軽プリ コテージの部屋に行ってビックリ！

1991年、チャージマツダ787Bを、マツダスピードをル・マン日本車初優勝へ導いたお方が…
((((;゜Д゜)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

「マツダオート東京」チームの活動の壁、マツダへの働きかけ等々

黎明期の日本レーシングシーンを開拓してきたこの方、まさに「プレイング・ドライバー」だったのですね。


過去は振り返らず前だけを見る、というポリシーのもと、チャージカラーのレーシングスーツやトロフィーなど、記念となるモノはほとんど持っておらず、チャリティオークションなどに供出されたのだそうです。
→ 今回の787Bの走行でもひとりだけオートエグゼのレーシングスーツだと(笑)

講演会といっていい内容のアツい話しを聞くことができた夜でした。
一発でファンになってしまいました(汗)


ちなみに、"ACO"は「エーシーオー」ではなく「アセオ」と発音するのが正しいようです
(･`ω´･) 

開始より、ほとんど晴れの記憶しかないロードスター軽井沢ミーティング
※濃霧の鬼押し出し、というのはありましたが

が、5,6年前にドカッと雨に降られ、さらには前回前々回も雨で『軽井沢マジック』は発動されずじまい
今年も、台風2号と梅雨前線の相乗効果で記憶にないほどの土砂降りとなってしまいました

プリンスで遅い朝食を食べ8:45にゲートへ向かいますが、スタッフの方々が土砂降りの中合羽で手を振っての誘導でお出迎えです

足元を見れば、普通のズック靴に短パンだったりします

滅茶苦茶寒いでしょうに… 
ご苦労様、スタッフの皆様今回もよろしくお願いします… m(_"_)m

 
今回、あまりに酷い雨で落ち着いてブースを回れはしなかったのですが、バケットシート エスケレートのブースで心が鷲摑みになりました

愛機のオリジナルのバケットシートはとうの昔にビリビリになり、量産市販モデルのエスケレートに入れ替えると同時に金に困って売り飛ばしてしまったのですが
その入れ替えたモノにまた破れが入ってしまい、どうしようかと思っていたのです

クロスの張り替えは47,250円、耐久性のありそうなアルカンタラへの張り替えだと75,600円だというのですが、カーボンケブラーのフレームにアルカンタラを張った147,000円のモノが

 
なんと98,000円!
((((;゜Д゜)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ 


うーん、絶対に安いんですが絶対に買えません…
 
しばらくウロウロしつつ、断腸の思いで切り上げて参りました 
(´･ω･) 
  
 
会場では、マツダの山本主査直々に取っていたアンケートがとても興味深い内容で今後のマツダのロードスターへの取り組みが期待されてなりませんでした
※保有/契約している駐車場の数、月々の賃料なども

来場していたクルマも、痛車が何台か見受けられたもののやたら派手なものは居なかったような
※新車乗り出し400万のM2 1001に、配線ワッサーでぞんざいにポータブルナビなどを取り着けたりしているのは増殖しておりました

ユーザー層が着実に変わってきているのでしょうねぇ
 
スポーツカー離れ、ミニバン全盛のこのご時世ではありますが、あと何年かすればミニバンブームが一息つくことは間違いないでしょう

その後来るメインストリームはエコカーであることは間違いないのでしょうが、受け皿のひとつとして再びロードスターのような『走る愉しみ』を追求したクルマが(ある一定の)支持を得られる日が来ることを願ってやみません

そんな感想を持った、19回目のロードスターミーティングでした


来年は軽井沢20周年、ぜひ晴れて下さいね☆

今日の横浜は雨の予定でした

明日より軽井沢に入るのですが、道中雨で視界が得られなくなることも予想されるため、取引先に自車にて赴き、ビル内の駐車場にて20時過ぎにせっせと撥水剤を施工

コロンビアの長靴(高かった)を買って、モンベルのレインスーツも引っ張り出して、SOTO SOD-300にスノピのチタンマグなども用意して防雨・防寒対策は万全

降るなら降ってみろよ雨！ええっ!?

という状況です
(･`ω´･)


『晴の特異日』が遠い昔のことのように思われる近年晴れたためしのない残念な軽井沢ですが、参加される方、くれぐれも雨の用意は万全に…

仕事帰り、神奈川スバル本社と同所在地の神奈川スバル 新横浜店にて、ロードスターを引き取ってきました

なぜマツダの車をスバルで?

レガシィ車検時の特典クーポンが4000円分あり、軽井沢に向け『超光沢ドルフィンコート※』を17年オチのロードスターに掛けて貰ったのです
※「ドルフィン」は神奈川スバルのキャラクターなのです

磨き有り、コート有りで14,175円
→ クーポンで10,175円

追加コーティング(EXコーティング)は2K程度、月イチくらいでコートしていくとコート膜が醸成されて良い具合になるんだそうですよ
※まぁ、一月半くらいのペースで、洗車したと思って追加コートに出せば十分リーズナブルです

ものすごく遠慮して「他社のクルマでもいいですか?」とお伺いを立てたのですが快諾して戴きました


良い具合にピカピカになった愛車に、ウットリ…
(*´∀｀*)


しかしスバルのお店ってデッドニングとか静音とかアライメントとかLEDとか、(ユーザーの気質のせいか)サービスで稼ごうという姿勢が明確で面白いですね。


 
 


明日から雨なんですが…
(´･ω･)