こーいんのブログ一覧

土曜日朝から用事があると、強制的に徹夜するはめになること。

約半年ほど15時出勤0時定時3時終業を基本リズムとする生活を送っていますが、何が嫌って上記のことが一番嫌なんです。
が、回避するためには有休を使うしかなく、限りある有休をそんなことに使うのはもったいない･･･！
ってことで毎回徹夜して、そのたびに後悔するわけです(爆)



そんなこんなで、今日は生活をひっくり返すためだけに有休とってみました。
激しくやることないです。
とりあえずMR2に追加メーター(油温・水温・油圧)とGPSレー探、ナビあたりをつけたいと思います。
ついでにそろそろ･･･スピーカーほしいなぁ。
エンジン音と排気音とサスが軋む音(笑)を聞くのもいいのですが、そろそろラジオ聞きたいなｗ

あぁ、サスが軋む音といえば、フロントの減衰調整がイカレてました。
リアはまだ確認してませんが、この分だと以下略。
オーバーホールしようにも製造元の圭オフィスは倒産してたような気がするので、この際泣きながら車高調買いなおそうと思います。
またバーディークラブにしようかな～♪

もともとTRDのストリートがついていたのですが、残量が乏しかったので購入しました。
前々回はM2の5000円パッド、前回はプロミューのLM500。
今回はアクレのフォーミュラ・アクレにしました。

決め手はやはり値段でｓ(ﾏﾃ
対立候補はエンドレスのSSMだったのですが、SSMを1セットとFAの2セットがほぼ同じ価格。
現在財布の中身が乏しい状況を加味し、FAを選んだというわけです。

んで、早速取り付けようとTRDのパッドを外してみたら、前は残り6～4mm、リアは残り3mm。
あー･･･まぁいいか。ってことで交換は来週に延ばしました＾＾；
今週の金曜、有休使うんでそのときにでも交換しようと思います＾＾

あんまりにも硬いもんだから、前オーナー様に連絡して仕様を聞いてみると。

「うん、Sタイヤ用だったと思うよ。」


･･･確認しなかった俺、だめぽヽ(´Д`;ヽ≡/;´Д`)/ ﾀｽｹﾃｸﾚｰ

なんかこのMR2、カートみたいな乗り味だな。。。と思っていたんですよ。
フロントにエンジン乗ってないとか、リア駆動だからとかそんなんかなーと思っていたんだけど、ふと考えて納得した。

サス、超硬ぃんです。ｗ

いやもう、ほんとに。
感覚的にはアコードにつけてた車高調の減衰をMAXにしたくらいの硬さ。
とりあえず減衰調整してみようかなーと思ったらよくわからなくてできないし。
減衰調整ができるのが先か、俺の腰が悲鳴を上げるのが先か･･･笑い事じゃないな(汗)

常時エアコンONでリッター8くらいみたい。
これを良いと見るべきか悪いと見るべきか。
…個人的には、リッター9くらい走ってくれると嬉しいな(笑)