こーいんのブログ一覧

中古でアクスルASSY(とアーム2本)げっと。

ジャッキアップ→タイヤ外す→
→割りピンと回り止め外してセンターナット(32mm)外す→
→キャリパー＆ブラケットを外す→ローターを外す





ここでハブがドラシャから脱落（ぇ


気を取り直して

つながってるアーム類を外す→最後にストラットに固定してるボルトを外す


これでアクスルASSYが外れる。
あとは逆の手順で組みなおして終わり。


32mmソケット・割りピン・回り止め・アクスルASSY代がかかりましたが、総額6000円ちょいで修理完了。

その後はALTまで試走→焼肉→帰宅。
さて、明日はなにしよー？

初代愛車ことAE111スプリンタートレノの部品ｗｗｗ

・HKS＠サイレントハイパワー
・トラスト＠オイルクーラーコア13段
・MOH＠Fタワーバー
・バーディークラブ＠P-1Racing(灰)OFF+37 7JJ R15　2本
・Weds＠TC-05(白)OFF+32 7JJ R15 2本
・純正＠後期用フロントリップスポイラー(銀)
・TRD＠スーパーストラット用車高調(Racing)・アッパーなし
・TRD＠カートリッジ式ショック(↑のフロントに適合、減衰4段調整)
・純正＠スーパーライブサウンドシステム用デッキ+CDチェンジャー
・アペクセラ＠スーパーパワーフィルター(純正置き換え型エアクリ)
・テイン＠ピロアッパーマウント(前後)
・純正＠後期型トレノフロントエンブレム
・純正＠後期型レビンフロントエンブレム

･･･アコードの部品は何一つ残ってないのに対して、この残りっぷりは一体？(汗)

4人乗れる車が欲しいっ！


2人乗りが不便で仕方ありません（＝＝；
走りに行く時間が減り、友人や家族と出かける機会が増えてきたせいで･･･。
セカンドカー養う余裕も場所もないのになぁ～、困った困ったorz

アコードのときは、その点良かったなぁ～大人4人乗っても快適やったし。
心臓のF20BはSiRより+20馬力搾り出した200馬力あったし･･･そのおかげでサーキット走るようになってから短命に終わったけど。

･･･ちと金貯めて、青ヘッドじゃなくて赤ヘッド買うか。

去年に引き続き、今年もやります！













大晦日にALT終日貸切！
第6回GSR☆走行会


日時：12月31日(水)　終日

場所：オートランド作手ALT

時間：終日貸切(走行時間は9時～17時)

参加費：10000円

定員：最大40台前後

公式HP→http://gsracing.web.fc2.com/



今回は久々にドリ＆グリの走行会になります。
ALTは先月イッパイでドリフトデーがなくなってしまったので、ドリがしたい方も是非どうぞ＾＾

現状ドリグリ共に枠はガラガラです、普通なら開催できないほど(汗)
大晦日に一緒に走り納めしてくれる方、エントリーお待ちしております♪

修理待ちしてるMR2の代わりに乗ってるマークⅡクオリス。
街乗りラクだし乗り心地いいし、これはこれでイイモノですな☆
ステーションワゴンって、便利だし(笑)


これで燃費がもーちょい良ければ完璧かな(爆←リッター7～8程度