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イイね!
2006年12月04日

注文しました~♪

注文しました~♪ こんばんわ~!

今年最後のパーツ?それはエアクリですね!

ずっと今回のエアクリ交換は毒キノコか、はたまた純正交換でそのまま逝くか
迷ってたのですがお友達の涼風さんが人柱になってくれたのでそのインプレ見てやっぱり
純正交換のままでいいや~♪の結論に達しました!!なので今日純正交換タイプ注文しました!
カルディナって店頭にないから何でも手に入らないので注文になる(TT)
純正交換タイプ注文しながら気になってしまう!!

お友達登録して頂いてる方で毒キノコ装着されてる
方で参考になる意見を聞きたいです!

気になる点!

①低速トルクの低下

②燃費の悪化

③エンジンルーム内の熱い空気を吸ってしまうので車に良くないとの噂!

④以前レガの時はポン付けはNGでコンピュータも変えないとNGだったのですが
 カルディナは?燃調が狂うのですかね?

宜しくお願いします~(^^)
ブログ一覧 | 車関連 | 日記
Posted at 2006/12/04 23:15:12

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この記事へのコメント

2006年12月4日 23:21
低速トルクは細くなりますね~
キノコから純正交換にしたらトルクもりもりになりました(笑
コメントへの返答
2006年12月4日 23:43
やっぱりそうなんですね~!

純正が1番ですね(><)
アドバイスありがとうございました!
2006年12月4日 23:47
低速と燃費は気にしない。
熱気は、遮熱板等で対策。という感じならいいですよ。
3Sはスバルほどシビアにならなくても平気です。
コメントへの返答
2006年12月5日 0:02
低速やっぱり犠牲になるんですね
(TOT)あとはオフで拝見させて
頂くしかないですね!!
2006年12月5日 0:19
こんばんわ~!
自分のもキノコにしているけど、たしかにトルクが細くなった気がしますね。
でも、吸気音がいいですね。

熱も吸い込みやすくなるので、キノコを着けるなら熱対策を考えないといけないですよね。

今度のマツスピアクセラは、けっこー熱がこもるので純正タイプで交換をしようと思ってます。
コメントへの返答
2006年12月5日 0:39
こんばんわ~!!

トルクを犠牲にして吸気音、見栄えを取るかですね(>O<)

やっぱり純正ですね♪
2006年12月5日 7:18
低速が出るチューニングをすればいいのでは?
例えば排気量アップとか・・・
コメントへの返答
2006年12月5日 22:52
低速が出るチューニングですか~

排気量アップ・・・・・

それは未知の領域ですね(><)
2006年12月5日 7:32
気になるような変化はなかったですね。
確かに吸気音はすごくなりましたが(笑
コメントへの返答
2006年12月5日 22:53
やっぱり見栄えと吸気音を

楽しむ物なんですね~(>O<)
2006年12月5日 17:10
低速トルクは、多少細くはなったかも知れませんが、そんなに困るほどでは全然ナイです。燃費はどうですかね?私のは悪いです。熱気が・・・というのも、純正のダクトは残してあるので、心配するほどエンジンにダメージは無いかと思います。でも、遮熱板で囲ってやるのはいい事ですね。CPUは全く問題なしだと思いますよ~。
コメントへの返答
2006年12月5日 23:38
乗る人によって体感も違うのですね!

燃費が一番きになりますね!

アドバイスありがとうございます!

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ヴォクシー70 ZSに乗ってます。 カルディナを乗り潰す予定でしたが愛娘誕生をきっかけにファミリーカーに・・・ 今では維持りをメインで長く乗れるように大事...
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