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かあーくんのブログ一覧

2007年07月21日 イイね!

久々のラク弄り(笑)

久々のラク弄り(笑)こんばんはかあーくんです。

ここのところ全国オフ絡みのブログばかりになってしまっていましたが(汗)久々に時間ができたのでラクを弄ってみました。

といっても前に買っておいたR-Vit i-color FLASHとブリッツの純正交換タイプのSUS AIRFILTERに交換しただけですが・・・

2個とも特に難しい作業も無くR-Vitだけ固定するのに迷いましたがSABに行って携帯ホルダーを使って固定してみました。

R-Vit非常に面白いですね!自分で表示させたい項目だけ表示できるようにすることもできますし、サイズも非常にコンパクトなので運転時に邪魔にならなくていいです。フィルターは納車時からTRDの奴を入れてましたので2.4万キロも使ったのでそれほど汚れていたわけではなかったのですが一応替えてみましたが、効果はわかりません。でも気分的には良くなったのでこれはこれで良しとします。

実をいうと今もう一つパーツをつけようと思ってネットで見積もり中です。金額に納得できたら発注しようと思ってますのでまた来たらアップしますね!

久々にブログらしいネタでした・・(爆)
Posted at 2007/07/21 23:41:40 | コメント(11) | トラックバック(0) | モディファイ | 日記
2007年06月20日 イイね!

交換いたしました~♪

交換いたしました~♪こんばんはかあーくんです。

昨日の作業中の写真の正体はこれです。タイヤ交換いたしました!
別にボーナスが出たからとかではなくて(笑)フロントがかなり磨耗していたのもありそれ以上に車高を落として以来結構下回りをするようになってしまったので対策を含めて交換しました。

サイズはな!なんと215/45R17 91VNANKANG ULTRASPORT NS-2にいたしました。本当は205がよかったのですがタイヤの種類が無い上値段も結構する為考えていたところPorさんやディーラーの方が215でもおそらく問題無いのではというアドバイスをいただき、それ以上に私のお友達でも有るタッティー@○マの総長さんの友達の某パーツショップの店長さんを紹介していただき、店長さんのご協力もあったので交換と相成りました。値段もかなり安くやっていただき本当に感謝です!

7JのオフセットがF+45R+38だったのではみ出すか心配でしたが見事に収まりました!しかも全体的にどっしりした感じがでましたしフェンダーとの隙間もいい感じです。あと若干車高が上がったのも収穫です。ただハンドルをめいいっぱい切ると若干インナーに干渉しますが私の運転スタイルでは問題ないレベルです。
それよりも下を擦らないことの方がよっぽど私には重要です(笑)

乗った印象ですがさすがNS-2、NS-1より進化してます。ロードノイズが全くなくなりましたし扁平率を45にしたおかげで路面からのショックがゴツゴツからコツコツといった感じになりました。しかもかいちょ様がセットしたサスとの相性が抜群で乗り午後地自体は本当にノーマルばりの乗り心地の良さになりました!でもローダウンしてますし、コーナーではロールが少なくなっているんですよ!

これで全国オフにも安心していけそうです♪

PS 棒茄子の明細が早速配信されていました。感想はおそらく手はつけないでしょう(爆)

いじょ!

Posted at 2007/06/20 23:15:24 | コメント(15) | トラックバック(0) | モディファイ | 日記
2007年05月15日 イイね!

TMTダイレクトイグニッション施工

TMTダイレクトイグニッション施工こんばんはかあーくんです。

今日は土曜出勤の代休だったので軽いドライブを兼ねて杉並にあるモデリスタ東京に行ってきました。

本来の目的は今度の日曜日にモデリスタのダウンサスを組むので車体に貼るためのモデリスタステッカーを買おうと思ったのと今後の弄るヒントが何かないかなと思って行ったのですが、中に入って目に付いたのがこれでした。

TMTダイレクトイグニッション

加速がよくなり燃費も向上するというこのチューン値段も8000円と手頃なのでどういうものなのかお店の方に伺ってみると純正のイグニッションを加工して点火する力を強化するとの事でパーツとしては売ってないのですが作業時間も1時間位でできてやった方からの評判もいいとのことで早速人柱になってみようと思いお願いしてしまいました(笑)

で、施工後の率直な感想は確かに効果ありますこれ!お店の方からは車によってはエンジンの出力特性が変わるかもしれないと言われていたのですが、確かに出足から鋭く加速するようになりました。エンジンカバーを取れば施工の証が見れますよと言われていたのですが、急に雷雨に見舞われたのもあってまだ外してません。それは後日アップさせていただくとして、このチューンなかなかコストパフォーマンスいいかもしれません。巡航時でもアクセルのツキがかなり違いますし、これで燃費もよくなれば言う事無しです。燃費も後日報告させてもらいます。

今のところ対応しているのは1ZZ、2SZ、1NZ、1AZ、2AZエンジン搭載車でノーマルエンジン専用という事です。ただダイレクトイグニッションの車であれば現車を確認してからなら施工できるかも知れないとの事。さすがメーカーのアンテナショップだけあって確かなものをを売っているなというのが感想でした。

最後にモデリスタステッカーもゲットして戻ってまいりました。

興味のある方はモデリスタ東京に行ってみるといいですよ!

では!
Posted at 2007/05/15 23:27:24 | コメント(24) | トラックバック(0) | モディファイ | 日記
2007年05月15日 イイね!

只今、

只今、モデリスタにて作業準備中( ̄ー ̄)
Posted at 2007/05/15 11:56:09 | コメント(9) | トラックバック(0) | モディファイ | 日記
2007年04月28日 イイね!

遂に禁断の領域に・・・・

遂に禁断の領域に・・・・今のラクティスを買った時ジアラフルエアロを付けたのでこれだけはできないなと諦めていましたし自分自身もここだけはノーマルで通そうと決めていました。

ここに入会以来刺激が強すぎてどんどん影響を受ける自分もいました(汗)そしてついにポチっとしてしまいました~(笑)



モデリスタダウンサス



しかも90ヴィッツ1.5X及び1.3用で~す!

おそらく付くでしょう(笑)C-ONEのHP見てもラクティス、ヴィッツRS、1.5X、1.3も同じ品番だったし!


これでラク蔵さんを含めダクト友の会東日本メンバーはめでたく全員ローダウン&社外マフラーの集まりになりましたとさ(爆)

ということでかいちょ~すみませんが全国オフ前に黒ミサの方お願いいたしま~す(核爆)

PS今日の焼津日帰り旅行は楽しかったのですが腹が減りすぎていたためすっかり昼飯の写真を撮り忘れました(爆)ちなみに昼は焼津インター近くの魚市場でマグロ丼をいただきました。途中で雨が降ってしまいましたが楽しかったですよ~!
Posted at 2007/04/28 22:41:35 | コメント(15) | トラックバック(0) | モディファイ | 日記

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