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＜やま＞の愛車 [スズキワゴンR]

整備手帳

作業日：0001年1月1日

素人板金のその後

Item: 素人板金のその後
Author: ＜やま＞

前回の板金ネタから２年半が経過しました・・・作業はちゃんと継続しています。

前回は「ひっぱり君」を使用して、ここまでの状態でしたが、その後、Paintless Dent Repairという技術を知り、見よう見まねの独学で勉強しつつ、時間を見つけては作業しています。

ドアの内側を良く見てみると、ビームとドアの間にある発泡剤の接着部分周辺に歪みがあります。
工具を入れる隙間を確保するため、この発泡剤を除去します。
修理が完了したら発泡剤を処置することとします。

工具を使用する周辺は、作業前にボディー面を柔らかくするのと塗装の浮きを防止するため、ヒートガンで適度に熱します。

大きな歪みの修正には、スライディングハンマーも試してみましたが、引っ張り君同様にグルータブが負けてしまいボディー凹面を引ききれず、あるいはグルータブを強力にすると今度は塗装が耐えられません。
結局はサクションカップで粗出ししました。

タップダウン用の工具で補修面の高い部分を落とします。

窓の保護のために樹脂シートを差し込み、エアウェッジで隙間を確保して、専用工具で補修面の低い部分を押し出します。

高い部分を叩いては、低い部分を押し出す・・・ひたすら繰り返します。
これがなかなか難しいのです。

時間に余裕のある時は、内張りを外して作業します。
特に、ドアの後側部分は、裏側が袋状の構造になっているので、内張りを外さないと工具が入らない箇所があります。

時間を見つけては、コツコツと作業し、現在、この状態・・・特に前側の修理箇所は王冠状に凸部を生じているため、なかなか手こずっていますが、随分と良くなってきました。

引き続き、気長にやっていきます。

「せっかくコーティング再施工したのに、花粉と黄砂が・・・」

何シテル？ 03/31 14:43

＜やま＞です。車とバイクが大好き。　

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	ジープチェロキージープチェロキー（リバティー）に乗っています。全国異動を共にする頼りになる相棒です。
	スズキワゴンRカスタムZ MC21Sから乗り換えました。初めてのハイブリッドです。主に家族が乗ります。
	その他 JE-206G GSジャパン株式会社製20インチ折り畳み自転車2018年式JE-206Gです。
	スズキワゴンR 1999年式の2型RR-Fです。主に家内が使用します。