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また入院中のエボゴンを見てきました。

見事にバラバラになってます(>_<)

Aピラーも形になってるし(ツィーターの埋め込み、ブースト計埋め込み)、インナーバッフルも出来上がり、ドアについていたし、なんとなくフロント周りが見えてきました。

しばらくはオーディオネタが多いと思いますが、どうかご勘弁を・・・(^_^;)

platinum-doさんに以前お願いしてあったデコエンブレム(嫁のEKスポーツのリヤ用)が出来あがったとのことだったのでお店に伺ったんですが、代表さんから一言

「外に貼ったら盗まれそうだよね・・・と言うか盗まれるよ！」

確かに・・・しかし室内につけようにも物が外用なのでデカイ！！

ダッシュボードに貼ってもいいがデカさ気になるし・・・

物の出来がイイばかりにこんなことになるとは想定外です・・・

なんかいい場所ないっすかね～？

今日は職場にお泊りです。
今日は明日が休みなのでまだいいですが・・・

何事もなく明日の朝を迎えられるといいな～(^_^.)

今日は嫁の前愛車です。

BHレガシィの最終型になります。

嫁が初めて車を弄ることに興味を持った一台です。

個人的にはBPよりもカッコイイと思っています。(自分の中の一番はBGレガシィです。)
走った感じもBPに比べどっしり感があり、いい感じだったような気がします。(実際車重もBPより重い。)

ただシーケンシャルツインターボのため「谷間」が気になりましたね。(私がフォレの前に乗っていたBGレガシィよりはぜんぜんましですが・・・)

私がエボゴンを購入するためにはどうしても維持費などを節約しなくてはならなかったのでEKスポーツとチェンジになってしまいました。

嫁はBHをものすごく気に入っていて下取りに出すときはたいへんでした(^_^;)
今でもたまにBHを売りたくなかったと愚痴を言います。(私のわがままを聞いてくれてホント～にありがとうm(__)m)

この車を機会に嫁は立派なスバリストへなってしまいました。
今でも三菱に乗ってはいるが「心はスバリスト」だと・・・

私も基本的には今でも「心はスバリスト」のつもりなので嫁の次期愛車はスバルで決まっています。

早く金銭的危機を乗り越え、嫁にスバル車を買ってあげたいと思っています。

ちなみに弄っていたことは

STIゲノムマフラー
ヴァカンツァワゴン　(車高調)
STI純正交換タイプのエアクリーナー
OZスーパーツーリズモ？　(17インチ)
アドバンネオバAD07　(215/45R/17)
JBL RT602C+N　(フロントスピーカー・EKに移植)
AUTO　SONIK AA480　(4チャンネルアンプ・EKに移植)
PHASE LINEAR アリアンテ 1０si　(サブウファー・EKに移植)
MBクォート　(商品名忘れ・センタースピーカー・エボゴンに移植中)
クリフォード　(セキュリティ・クリフォードは安全性が？らしいので商品名は内緒です・EKに移植)

写真はエボゴンの前に乗っていたフォレスターです。

一年くらいで手放してしまいましたがとてもいい車でした。

コイツを買うときはBPﾚｶﾞのスペBと散々悩んだんですが、スバルでは日本初導入の2.5リッターターボ・6MT・ブレンボ・そして何よりWRブルーがあったのでフォレに決めちゃったんです！

初めて乗ったときの驚きは今でもはっきり覚えてますね～(^.^)
SUVとは思えない加速・コーナリング・・・凄かったですね。

しかし！ロールのデカに悩んでいるときに運良く(悪く？)エボゴンに出会ってしまったんです！

もともとワゴンボディで速い車が好きなので、理想の車に会えたような気がしてエボゴン購入になってしまったわけです。

エボゴンに乗り始めて約半年、走りの面ではエボゴンが勝る所も多いでしょうが、フォレが負けてない所もたくさんあるな～と思っています。

あまり乗ってあげることが出来ませんでしたが、今もどこかで新しいオーナーさんに可愛がってもらっていればいいなと思います。


ちなみに弄っていたところは、

柿本改　　　　　　　REGU92(SG5用)
STI　　　 　　　　　　　ダウンサス
STI　 　　　　　　　　純正交換タイプのエアクリーナー
ガレージNOB　　 　ピロボールスタビリンク
シムス　　　　　　　　可変式フロントスタビライザー(GDBインプ用)
クスコ　　　　　　　　リヤスタビライザー(SG5用)
サベルト　　　　　　　4点式シートベルト
JBL　　　　　　　 　　RT602C＋N(スピーカー・エボゴンへ移植中)
JBL　　　　　　　 　　GTO4000(4チャンネルアンプ)　
コードアラーム　　　PC-30J＋PC7600J(セキュリティ・エボゴンへ移植)