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ぶさかわ (ボルボ XC90)  

イイね!
ボルボ XC90
初のVOLVO。 ドアモールとドアノブは同色にペイントしました。 安全性と荷室の広さ、3列シートや日本車並みのシートアレンジ などが決め手になりました。
 
所有形態:現在所有(メイン)
2013年12月28日

2代目 エルグランド (日産 エルグランド)  

イイね!
日産 エルグランド
2代目 E51 エルグランド 前期から中期に乗り換えました
 
所有形態:現在所有(サブ)
2019年08月25日

パノラマ (スズキ ジムニー)  

イイね!
スズキ ジムニー
JA11ジムニー パノラマ まだまだリーフで頑張ります。
 
所有形態:現在所有(サブ)
2012年10月27日

スバル レガシィツーリングワゴン  

イイね!
スバル レガシィツーリングワゴン
レガシィ ツーリングワゴン GT の5MT ボクサーターボのBG5で、 ターボ車はこの車が初めてでした。 2000ccのターボとしてパワー十分で 当時としては洗練されたデザイン相まって 大ヒット作だったと思います。 インプレッサWRXも大人気でしたが、 このレガシィで少しだけ大人のフリして 背 ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2022年07月31日

ルシーダ (トヨタ エスティマルシーダ)  

イイね!
トヨタ エスティマルシーダ
エスティマより少し小さく、 サイズ感が良い今だとノアとかのサイズかな? この時代、まだミニバンなんて言葉がなく ワゴン系って感じでした。 3列シートで使い勝手良く、よく出来た車でした。 なんとマニュアルで乗ってました。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2021年02月11日

特装ハイルーフ号 (トヨタ ハイエースバン)  

イイね!
トヨタ ハイエースバン
100系スーパーロングハイルーフの 特装車でした。 DTは力強くて幅がないので意外と取り回しが良く、愛用してました。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2021年02月11日

ステップ (ホンダ ステップワゴン)  

イイね!
ホンダ ステップワゴン
ミニバンブームの始まり なんだかんだ大活躍だったかも
 
所有形態:過去所有のクルマ
2020年07月15日

ミニアストロ (スズキ ワゴンR)  

イイね!
スズキ ワゴンR
初めての軽だったなぁ
 
所有形態:過去所有のクルマ
2020年07月15日

日産 エルグランド  

イイね!
日産 エルグランド
E51 前期 ハイウェイスター 4WD ソードメタルメタリック
 
所有形態:過去所有のクルマ
2014年07月08日
 
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クルマレビュー一覧

スバル レガシィツーリングワゴン

レビュー
かなり良い車でした。 またいつかスバル車(ボクサーターボ)に乗りたいと 思わせる車でした。
2022年08月01日

スズキ エブリイワゴン

レビュー
仕事のパートナーにも、日常のパートナーにも使い易い。 レジャー以外には、わざわざ大きい車を出すのが面倒だし 軽ワゴンの進化も感じる。
2021年04月25日

ボルボ XC90

レビュー
運転していてあまり楽しい部類の車ではないが、ファミリーでゆとりを持って移動する車として安心感がある。 すぐに飽きるかと思ったが、意外と永く乗っている。 シートを倒すと結構な荷室になる。 北欧テイストを少し感じる。
2021年02月11日

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afron7です。 スキー、ドラム、DIY、キャンプ、パパ、除雪、、、 冬は一般住宅地でさえ超悪路と化す超豪雪地で生活中。 なので日常のパートナー(車...
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