<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>Ｇブル / life is a festival</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1665433/blog/</link><description>プロボックスバン（ガソリン1300ｃｃＭＴ）に乗っています。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Wed, 17 Jun 2026 20:25:21 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>Ｇブル / life is a festival</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1665433/blog/</link></image><item><title>旧車ミーティング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1665433/blog/48858654/</link><description><![CDATA[お正月に出先で偶然遭遇しました。
まさかの場所でした。
短時間しか滞在できませんでしたが、すごい台数の旧車に圧倒され、感動。感謝。
今年は良い年になりそうです。...]]></description><pubDate>Sun, 04 Jan 2026 06:31:27 +0900</pubDate></item><item><title>廃墟めぐり（滋賀のラピュタ）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1665433/blog/48533584/</link><description><![CDATA[以前から行きたかった土倉鉱山跡へ行ってきました。




神殿っぽいです。

文明が緑に飲み込まれた感。



他に誰も来ず静寂そのもの。

おかげでゆっくりと当時を偲ぶ事ができました。




国道303号から現地までは車で2分ほどですが、かなり細道なので対向車 ...]]></description><pubDate>Wed, 09 Jul 2025 13:05:30 +0900</pubDate></item><item><title>プロボックスパトカー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1665433/blog/48466888/</link><description><![CDATA[意外に希少？]]></description><pubDate>Tue, 03 Jun 2025 20:47:16 +0900</pubDate></item><item><title>なぜMTが安全なのか？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1665433/blog/48220467/</link><description><![CDATA[事故防止においてMTの最大の利点は「運転という作業に頭も体も集中せざるをえない」だと思う。
操作が煩雑で難易度も高く、しかもミスをすればすぐ走行に支障が出るからだ。

車に自動変速（AT）・アシスト・サポート等が搭載されてきたが、楽になればなるほど頭も体も余裕ができ、皮肉な事に運転に集中できな ...]]></description><pubDate>Thu, 23 Jan 2025 08:31:46 +0900</pubDate></item><item><title>「高齢者の事故防止にMT」を、現役MT乗りが考えてみた。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1665433/blog/48205159/</link><description><![CDATA[ペダルの踏み間違えなど交通事故リスクの高い高齢者（75歳以上）こそMTに乗せるべき、という意見があります。
たしかにMTの安全上のメリットは絶大ですが、何十年もATしか乗ってない高齢者をマルチタスクのMTに乗せる事が現実に可能で、果たしてそれが良い事なのでしょうか？
「MTに乗せさえすれば安全」 ...]]></description><pubDate>Tue, 14 Jan 2025 07:25:34 +0900</pubDate></item><item><title>落ちたら死ぬ!! MTプロボックスで酷道157号を行く！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1665433/blog/48101037/</link><description><![CDATA[紅葉を見るため、酷道界の横綱「国道157号」を走ってきました。



先週、たまたま大阪の帰りに国道308（暗峠）を通ったので、、、
はからずも、2週続けての酷道になってしまいました。

今回のルートは、国道157号で岐阜県本巣市→温見峠→麻那姫湖青少年旅行村の三叉路で右折して福井県道 ...]]></description><pubDate>Sat, 23 Nov 2024 07:32:57 +0900</pubDate></item><item><title>キリ番</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1665433/blog/48096614/</link><description><![CDATA[

そして・・・



福井県大野市にて。...]]></description><pubDate>Wed, 20 Nov 2024 16:15:02 +0900</pubDate></item><item><title>プロボックス1300cc 5MTで暗峠アタック</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1665433/blog/48084839/</link><description><![CDATA[諸用で大阪に出かけた際、奈良への移動のためyoutubeで有名な暗峠を走行しました。

※安全優先のため、坂道での画像は撮りませんでした。

使用した車両のスペック
2012年式 50系プロボックス ガソリン1300cc 5MT 10万キロ走行車
ヒルアシストコントロール無し
貨物用タ ...]]></description><pubDate>Thu, 14 Nov 2024 08:47:37 +0900</pubDate></item><item><title>聴くプロボックス</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1665433/blog/46036891/</link><description><![CDATA[...]]></description><pubDate>Mon, 18 Apr 2022 20:49:38 +0900</pubDate></item><item><title>名阪上野ドライブイン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1665433/blog/45915381/</link><description><![CDATA[

前々から行こうと思いつつなかなか行けなかったけど、なんとか廃業前に来れました。

55年間ありがとう。...]]></description><pubDate>Fri, 04 Mar 2022 10:51:57 +0900</pubDate></item><item><title>キリ番</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1665433/blog/45759626/</link><description><![CDATA[元旦に。]]></description><pubDate>Sat, 01 Jan 2022 17:36:45 +0900</pubDate></item><item><title>0W-20推奨の車に10W-30入れてみた結果</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1665433/blog/43903133/</link><description><![CDATA[0W-20推奨のプロボックスバン（2012年式、ガソリン、5MT、64000km）にオイル交換時に10W-30（トヨタキャッスルSN）を入れてみました。

2NZ-FEはデビューしたのが20年近く前で、たしか当初は5W-20が推奨だったと思います。
その数年後に燃費基準達成？のため0W-20推 ...]]></description><pubDate>Mon, 13 Apr 2020 19:31:59 +0900</pubDate></item><item><title>和田峠</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1665433/blog/43411960/</link><description><![CDATA[
長野県の和田峠へ行ってきました。


今回の目的は黒耀石（オブシディアン）探しです。

「力餅」「黒耀石」の看板でお馴染みの東餅茶屋廃墟の横に車を停めて、辺り一帯を徒歩で捜索しました。


　　


雨の中を傘さしながら1時間ほど歩き回りましたが、どこを探しても全く無い！ ...]]></description><pubDate>Wed, 30 Oct 2019 19:19:03 +0900</pubDate></item><item><title>KF-96は万能か？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1665433/blog/43411406/</link><description><![CDATA[KF96を本格的にやりはじめてから数ヶ月経ちますが、さいきんヘッドライトの表面が以前と比較して微妙に白っぽくなってきた気がします。虫眼鏡で拡大して見ると細かい白い斑点が多数あります。（黄ばみではない）
ヘッドライトは数ヶ月前までけっこう透明だったのですが、劣化予防のつもりでレンズ表面にもＫＦ９６を ...]]></description><pubDate>Wed, 30 Oct 2019 15:32:24 +0900</pubDate></item><item><title>ユピテルポータブルナビYPB554ちょっと加工しました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1665433/blog/43380278/</link><description><![CDATA[

７年間使用したユピテルのポータブルナビが壊れたのでYPB554を購入しました。
私のナビの使い方は、ポータブルナビを車から取り外して家で行き先を検索したり設定したりするので、ナビをちょいちょい脱着する必要があります。
しかし今回購入した新型は、いったんブラケットに本体を装着すると簡単には ...]]></description><pubDate>Sun, 20 Oct 2019 07:11:23 +0900</pubDate></item><item><title>KF96を車以外にも活用してみた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1665433/blog/43354585/</link><description><![CDATA[キッチンのシングルレバー混合水栓のレバーの上げ下げが恐ろしく固くなってきたので、内部カートリッジをネット購入して交換しようと思い、型番確認のため古いカートリッジを取り外してみました。

水栓本体は日本のタカギ製ですがカートリッジはフランスのCICE？製。
ネット検索すると海外では出回ってるよう ...]]></description><pubDate>Fri, 11 Oct 2019 09:54:37 +0900</pubDate></item><item><title>購入後12年目突入したので再レポート（2023年10月）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1665433/blog/43352670/</link><description><![CDATA[※あくまで初期型のガソリン1300ccDX(5MT)ついての評価です。初期型ATや現行型CVTには参考にならないかもしれません。

積んで良し、乗って良し、走って良し。
軽トラやハイエースと同じく機能性のみに徹したスパルタンな車なので、誰にでも勧められる訳ではない。エンジンフィール・シフトフィ ...]]></description><pubDate>Thu, 10 Oct 2019 16:11:45 +0900</pubDate></item><item><title>1.0ＮＡで猛暑日にエアコン全開だとどんな感じなのか試乗しました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1665433/blog/43252673/</link><description><![CDATA[エアコンの能力不足ですが、これは夏場にかなりのストレスになり、数年で車を買い替える理由になってしまうかもしれません。昨今の日本は亜熱帯化して昔とは比較にならないほど夏が暑いですから。
購入を検討されている方はぜひ暑い日に試乗してみる事をお勧めします！
少々お値段は高くなりますが同じハイト系でもポ ...]]></description><pubDate>Wed, 11 Sep 2019 10:36:46 +0900</pubDate></item><item><title>チャンピオンイリジウム9001に交換後、はじめての夏。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1665433/blog/43112420/</link><description><![CDATA[このごろ暑いのでエアコンをかけますが、スパークプラグ交換してから低速トルクが太くなったおかげで、以前のように「エアコンのコンプレッサーが回るとパワーダウンする感覚」がほとんど無くなりました。

チャンピオンイリジウム9001、なかなか良いです。...]]></description><pubDate>Fri, 02 Aug 2019 18:03:48 +0900</pubDate></item><item><title>２度目の試乗ですが今回はiMT無しで運転しました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1665433/blog/42332396/</link><description><![CDATA[前回試乗時はiMTがON状態（スポーツモード）だったので、今回はセールスさんに頼んでOFF状態（ノーマルモード）で運転させてもらいました。

ＭＴを購入する人はほとんどiMTをOFFにして乗るでしょうから、初めからiMTなんてお節介な機能は付けずに発売したほうが良かったと思います。
トヨタは全 ...]]></description><pubDate>Tue, 25 Dec 2018 22:49:34 +0900</pubDate></item><item><title>試乗しました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1665433/blog/42181449/</link><description><![CDATA[数少ないＭＴ試乗車を探して試乗しましたが、この車はＣＶＴかハイブリッドでゆったり運転するほうが合ってると思いました。
トヨタらしく無難に良く出来た車ですが、価格高めなので売れるかどうか。...]]></description><pubDate>Tue, 13 Nov 2018 23:00:55 +0900</pubDate></item><item><title>購入後6年間経ったので再レポート</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1665433/blog/41815845/</link><description><![CDATA[ガソリン1300ccDX(5MT)です。
車は道具と割り切って使い倒す人には最高。この車こそタフギアと呼ぶに相応しい。
車に静粛性や乗り心地を求める人が買うとあとで後悔するだろう。後席に人を乗せる機会があるなら他車種を選択すべき。

新車で購入。１００万円ほどの車両価格（オーディオレス、助手 ...]]></description><pubDate>Fri, 10 Aug 2018 15:38:27 +0900</pubDate></item><item><title>廃バッテリー売りにいった結果ｗｗｗ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1665433/blog/41161450/</link><description><![CDATA[５年間以上使ったプロボの廃バッテリー（34B19R）をどう処分しようか考えてましたが、ネットで探した廃品買取業者に持っていきました。

ヤードの隅っこにプロボックスを停めると、男性従業員（中国人）が話しかけてきました。
従業員「ナニウリニキタ？」
私「カーバッテリーを買ってください。」
従 ...]]></description><pubDate>Wed, 28 Feb 2018 15:28:35 +0900</pubDate></item><item><title>プロボのバッテリー選びで思った事</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1665433/blog/40751180/</link><description><![CDATA[プロボのバッテリーが新車から５年以上過ぎたが普通に調子良い。
ＭＴ、手回しウインド、ステレオやナビは起動させない、夜はほとんど乗らないなど消費電力が少ないせいか、サンダーアップの効果か、今でも一週間放置で始動前電圧は12.6V、エンジンも一発でかかる。

5月にＪｍｓでエンジンオイル交換した時 ...]]></description><pubDate>Thu, 23 Nov 2017 18:25:36 +0900</pubDate></item><item><title>1.0ＮＡをディーラーにて試乗しました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1665433/blog/39159713/</link><description><![CDATA[４人家族のファーストカーとして使用しても大丈夫な居住性と使い勝手の良さです。
ノア・ボクほどの積載性はありませんが、維持費も安く割り切って乗るなら良い車だと思います。自分も過去にミニバンを６年間乗ってましたが３列目シートはほぼ畳みっぱなしでした。燃費も悪くなにかと維持費が高かったです。日常生活で多 ...]]></description><pubDate>Tue, 10 Jan 2017 21:05:18 +0900</pubDate></item><item><title>ディーラーにて試乗</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1665433/blog/39118590/</link><description><![CDATA[本当はＭＴを試乗したかったのですがＡＴしかなかったのでＡＴを試乗しました。
６ＡＴのこの車はとても良くできていて走行性能や燃費も良いようです。
しかし、運転してみて楽しかったか？というと楽しくは無かったです。
いい車だからこそやっぱりＭＴ。両手両足で操作した方が１０倍以上楽しいでしょう。そんな ...]]></description><pubDate>Tue, 03 Jan 2017 22:31:30 +0900</pubDate></item><item><title>プロボックス(1300MT)の実燃費</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1665433/blog/38967547/</link><description><![CDATA[購入して４年以上たちましたが、あらためて燃費を計ってみました。

新車のころに計った時はたしか１６～１７ km/Lくらいだったと思いますが、それ以来めんどうなのでまったく計ってませんでした。
ただ、なんとなくガソリンが減るのが遅いからたぶん燃費が良いんだろうな～とは思っていました。

プロ ...]]></description><pubDate>Tue, 06 Dec 2016 22:43:35 +0900</pubDate></item><item><title>購入後４年間経ったので再レポート</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1665433/blog/38451739/</link><description><![CDATA[ガソリン1300ccDX(5MT)です。
軽より安い車だが100km/h以下なら想像以上に俊足。バイパス等で簡単に流れをリードできる。その割りに燃費も良く20km/L近くいく。
ペラッペラのリヤシートは人が座る設計じゃないので実質２シーターだがうちは１～２人で乗るだけなので問題無い。
新車で１ ...]]></description><pubDate>Sat, 27 Aug 2016 14:26:17 +0900</pubDate></item><item><title>ディーラーにて試乗</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1665433/blog/38046929/</link><description><![CDATA[興味があったのでディーラーにて試乗しました。

かつてのダイハツのネイキッドにちょっとコンセプトが似ていますが、少し車高を高くして「なんちゃってオフローダー」的テイストを加えてます。

荷室がほとんど無いに等しいので、この車を買っても大丈夫な人は「独身者」「家庭持ちだがセカンドカーとして買う ...]]></description><pubDate>Sun, 12 Jun 2016 19:08:16 +0900</pubDate></item><item><title>ディーラーで試乗</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1665433/blog/37987409/</link><description><![CDATA[興味があったのでディーラーで試乗してきました。
インドのマルチスズキで大量生産している物をついでに日本でも売る。日本で売れなくてもべつにスズキは損はしない。インド人向けの車だから大した事無いかな？という先入観で試乗しましたが、いがいに真面目に作られており欠点が少なく、大変バランス良く出来た車との印 ...]]></description><pubDate>Wed, 01 Jun 2016 20:01:22 +0900</pubDate></item><item><title>ディーラーにて試乗</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1665433/blog/37946955/</link><description><![CDATA[ディーラーで実物を見がてら試乗しました。

ハイブリッドと言ってもプリウス等とは全くシステムが違い、基本的にエンジン駆動に若干の電動アシストをするだけなのでので、普通のガソリン車から乗り換えても全く違和感が無いです。言われなければハイブリッドと分かりません。

この内容でこの価格ならばコスパ ...]]></description><pubDate>Wed, 25 May 2016 10:20:28 +0900</pubDate></item></channel></rss>