クルマレビュー一覧

※あくまで初期型のガソリン1300ccDX(5MT)ついての評価です。初期型ATや現行型CVTには参考にならないかもしれません。 積んで良し、乗って良し、走って良し。 軽トラやハイエースと同じく機能性のみに徹したスパルタンな車なので、誰にでも勧められる訳ではない。エンジンフィール・シフトフィール ...

エアコンの能力不足ですが、これは夏場にかなりのストレスになり、数年で車を買い替える理由になってしまうかもしれません。昨今の日本は亜熱帯化して昔とは比較にならないほど夏が暑いですから。 購入を検討されている方はぜひ暑い日に試乗してみる事をお勧めします！ 少々お値段は高くなりますが同じハイト系でもポル ...

前回試乗時はiMTがON状態（スポーツモード）だったので、今回はセールスさんに頼んでOFF状態（ノーマルモード）で運転させてもらいました。 ＭＴを購入する人はほとんどiMTをOFFにして乗るでしょうから、初めからiMTなんてお節介な機能は付けずに発売したほうが良かったと思います。 トヨタは全国の ...

数少ないＭＴ試乗車を探して試乗しましたが、この車はＣＶＴかハイブリッドでゆったり運転するほうが合ってると思いました。 トヨタらしく無難に良く出来た車ですが、価格高めなので売れるかどうか。

ガソリン1300ccDX(5MT)です。 車は道具と割り切って使い倒す人には最高。この車こそタフギアと呼ぶに相応しい。 車に静粛性や乗り心地を求める人が買うとあとで後悔するだろう。後席に人を乗せる機会があるなら他車種を選択すべき。 新車で購入。１００万円ほどの車両価格（オーディオレス、助手席エア ...