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1か月、我慢して入荷したエンドレスローター。

前回と同じく355パイの2ピースをチョイス。

色々と改良されているようで・・・・ベルピンの当たる所もなんか厚みがましてる・・・・。


そしてローターの端には2色のペイントが・・・。
サーモペイントなるものでブレーキローターの使用温度域が確認出来るようです。
まぁ言ってしまえば慣らしチェッカーみたいなもんですね。

僕は100キロほど街乗りして後は高速をガンガン走ってわざとブレーキを踏んで高温にして冷まして終了と言う方法をとっています。

本日、そのサーモペイントと言うのをチェックした所、450℃以上にはなっていますが600℃にはいっておらず、まぁ良いんじゃねぇの??と言う感じです。

ちょっとの間、GT-Rライフは休止してバイクライフを満喫していました。

だって、エンドレスのフロントローターのガタが激しくなったから～!!

もう、すんごいんですよ!!カチャカチャ音!!　2ピースローターだから多少の音はあるだろうけど、そんなの関係ないくらいの音。


外してみたら、べルピンの周りが1ミリ以上削れてやんの!!そりゃ～こんだけガタがあれば音もひどいでしょうねぇ～ｗ。


我慢の限界だったのでエンドレスに注文するも・・・・納期1カ月って～!!しかもお値段はハンマープライス左右で18万円!!

消耗品にこの価格はイライラする～!!

僕はブーストアップ～。　

それで現行ポルシェGT3を追っかける～!!

でも～、直線で離され、コーナーで離され～る～。

当然、室内はエアコンオフ～。　　めっちゃ暑い～。





マゾだな!!

車の免許を取ると同時に入ったJAF歴も10年。

友達の為に活躍したことは数あれど、幸い自分の為に使う事無く今まで生きてきました。

それが本日、破られ初JAFに…。


後付けのトランクオープナーの調整をしてたんですよね～。一発で開かなくて。
その時にあのロックの所を触ってしまい、トランクを閉じてしまったんです。
もちろん、トランクのキーシリンダーに鍵を差して開ければいいんですが…開かないよ何でだよ

もしかして前オーナーさん、シリンダー変えてるの～

頑張れば室内からめちゃくちゃ長い棒を使って開けれない事もないのですが…今回は#8139のお世話になる事に決めました～。

最近は週末だけの軽いドライブばっかりだったので平日のミッドナイトに必死に走ってみました。

予想通り、道が空いていて非常に走りやすいっ!!


Newパーツを導入したのでその効果も確かめたかったのですが、それなりに体感できて良かった～♪