ふらっとのブログ一覧

このブログでも書きましたが事故車のＳ１４からエキマニをもらってＳ１５に取りつけました。

大まかな所は問題なく取りつけ出来たのですが・・・Ｓ１５とＳ１３のＯ２センサーの径が違い、取りつけが出来ませんでした。

そこでＳ１３のセンサーを取りつけ、Ｓ１５カプラーと結線して取りつけたのですが・・・・エンジン不調・・・。

症状は突然の加速・・・。明らかにトラブッてます・・・。
ある一定の回転数とかに症状が出ると言う事は無くホント突然です。

エキマニを社外品に交換した程度でここまで不調になるとはとても考えられません・・・。


原因は・・・・確実にＳ１３のＯ２センサー!!

と言う事で一度外して様子を見る事にしました。


結果、明らかに吹け上がりが違います♪
「取り合えずちょっと軽く走っておいでよ。横に乗ってチェックしたいから」で試乗なんですが・・・忘れてました。

このＳ１５のオーナーの乗り方・・・「アクセル全開orブレーキベタ踏み」
いきなりレブまで回って・・・・そのままコーナー。

怖かったです・・・・。



結果、Ｓ１５のセンサーをちゃんと使うためにダボ溶接が必要ですねぇ～。

僕の愛車、ＺＲＸ１２００Ｒには「サンヨーテクニカ」のＨＩＤキットを使用しています。

僕がこのキットを購入した５年前は現在ほどバイクにＨＩＤを取り付けると言うのはそれ程一般的では無く、珍しい物でした。

さらに今ほど、種類が無く「サンヨーテクニカ」を選びました。


で悪夢はそこからはじまりました・・・・。

そうです噂の「サンヨーテクニカ」です・・・。

Ｈ４バルブの為、ハイ・ロー切り替えタイプなんですがこのモーターが誤作動を起こし、エンドレスに回り続けると言う症状に・・・。

これは購入後、１年以内だったんで交換をお願いに購入店に行くと「あまりのクレームの多さに取り扱うのを止めました」だって・・・。まぁ何とか修理してもらったけど・・・。


そして約１ヶ月ほど前に、突然ヘッドライトが消える症状に悩まされるようになりました・・・。
一度、ハーネス全てを点検したんですが、原因はわからず・・・・。

結局、気が付いたら消えていたり、突然点いたり・・・・。


まぁ購入後４年もたっているんで諦めますが、根本的な手直しが必要なようです・・・・。