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今日はＳ１３のラジエーター交換をしたんですが特別に水温に困っているって訳じゃなかったんです・・・。

まぁ少し高めって言うくらいで走り方次第でも問題なかったと思います。

じゃ～何故交換したかというと・・・クーラントを長期間交換せずに使い続けたためラジエーター内にモロモロが発生!!

モロモロって言うよりヌルヌル!?

クーラントの色は緑ではなく・・・ミルクティーのような美味しそうな色へ・・・。そしてニオイはアンモニア臭が・・・。

クーラント交換だけだったらいいんですがもうそんなレベルではありませんでした・・・・。


過保護になる必要は無いと思いますが、僕等の使い方は普通の運転とは違いますよ～。

今日はＳ１３が入庫です。

内容は・・・ラジエータをアルミ３層に。さらにそこＡＣＴを追加取りつけ。
次に室内のイメージチェンジの為に今まで付いていた追加メーター（大森の水温・油温・ブースト、トラストの排気温・燃圧）を全部外し、ＤｅｆｉのＢＦブルーのターボ計を１個だけ取りつけ。
ＦＣコマンダーの取りつけ・モモステの取りつけです!!


さすがにこれだけを一気にすると疲れますねぇ～。