なぎやんのブログ一覧

今日は本庄サーキットのクリスマスイベント、ライトアタックＧＰフェスティバル２０１２に参加して走り納め。
↓plaさんの最終コーナーの雄姿。撮影者が下手だけど、実際はすごい迫力！


ぶっちゃけすごく楽しく走れ、わんわん号の本当に美味しい部分も判明したのだが、とにかく疲れた…




昼過ぎにはまきゃさんと可愛らしい奥さん（←ものすごく重要）、そして更にはロドスケさんと可愛らしい娘さん（←ものすごく重要）が来てくれ、これまたすごく嬉しかったのであるが、頭が回らないので詳しくは後日に……


写真もいくつか、あと動画もいくつかアップしますので少々おまちくだされ。

デジカメ映像なので遠くの方は小さくなってしまっていますが、お客様を乗せての同乗走行をするタケゾー号。
間違いなく今回の主役。

http://www.youtube.com/watch?v=zwUkv3jxTXs

ヘルメットをかぶってマスクをしてると格好よく見える不思議ｗｗ


全然写真撮れてないから、ブースの写真含めてほしい……

■笹子トンネル事故、死者９人に　乗用車から３人の焼死体
(朝日新聞デジタル - 12月03日 8時30分)
http://www.asahi.com/national/update/1203/TKY201212030208.html

中央道の笹子トンネルは、私にとって最も馴染み深いトンネルの一つだ。
潜り抜けた回数はおそらく100回は下らない。

大月と勝沼を隔てる笹子峠を貫く「笹子」の名前を冠したトンネルは道路鉄道合わせて現在6本ある。
開通の年代順に並べると以下の通り。

・1903年（明治36年）2月開通　中央本線下り線用「笹子トンネル」全長 4,656.2 m
・1938年（昭和13年）開通　旧国道20号線（現山梨県道212号線）「笹子隧道」全長 240 m
・1958年（昭和33年）開通　国道20号線「新笹子隧道」全長 2,953 m
・1965年（昭和40年）開通　中央本線上り線用「新笹子トンネル」全長 4,670 m
・1975年（昭和50年）完成　中央自動車道上り線「笹子トンネル」全長4,784 m
・1975年（昭和50年）完成　中央自動車道下り線「笹子トンネル」全長4,717 m

ちなみに私はすべてのトンネルをくぐった経験があるが、いずれも当時のトンネル技術の粋を集めた素晴らしいトンネルである。

幼い頃、この笹子トンネルは開通してからまだ数年しか経過しておらず、真新しい坑口と当時としては気が遠くなるほどの長い全長、そしてトンネルとしては珍しく「天井」がある近未来的構造に加え、トンネル独自の「別世界への入り口」という期待感で、私はいつもわくわくしながら通り抜けていたことを思い出す。

そのトンネルが、死者を9名も出す最悪の事故を引き起こしてしまった事はとても悲しい。
開通してから一番新しいトンネルであるにも関わらず、だ。

しかもその原因が地盤の崩落ではなく、設備の老朽化と点検の不備による、トンネルの「穴」そのものには全く問題が無い「人災」だった事が余計にやるせないのだ。

日本のトンネル技術は世界に誇るレベルのはずではなかったのか。
先人達が、まさに岩に噛り付いて築き上げた技術と地位と名誉に胡坐をかいていなかったか。

「日本が溶け始めている」と言ったのは前石原都知事だったか。

私が好きな道を、思い出深い場所を、どうか悲しみの場所に変えないでほしい。


亡くなった方々のご冥福を心よりお祈りいたします。

冬も近づき、富士の峰にも見事な積雪を見る事が出来るこの季節、今年最後のいつもの定例ツーリング（TT)（←顔文字じゃないよｗ）　を行った。

麓の温度計では氷点下2度。
水を撒けば凍りつくような気温の早朝にも係わらず、787快速隊の猛者たちは8名集まった。

まきゃべりー＠五郎CX5
♪ｐｌａ♪＠NA黒豆ロードスター
rodosuke＠NBロードスター
よしぶん＠カットビAZ-1
ちゃんぷ♪＠カーボンAZ-1
shunmat＠CL7アコードユーロR
たら爺＠SAじゃじゃ馬サバンナRX-7
なぎー＠NBわんわん号ロードスター
（順不同、敬称略）

いつものセブンイレブンで軽くドラミを行った後、隊列を組んでキノコ屋まで走行。
途中、良いペースのMR-Sがいたため、隊列の先頭を走っていた私は思わず逃げる人を追いかける犬のごとくペースアップｗ
でも一般道なのであくまでも安全運転で決して羽目を外さないのは忘れてはいない。決して(笑)

そしてキノコ屋で改めて隊列を組み直し、峠までアタック開始。

今回の動画は趣向をちょっと変えて後続車を撮影したので、787快速隊のトピックでご確認を。
路面が凍ってるか不安だったのでちょっとペースは抑え気味に走る。




で、ゴール地点の峠でいつものごとく駄弁るのであるが、その際、まきゃさんがおもむろに我々の前に見せつけたのは、すごいブツ。

本物の侍が持つ、男に生まれたからには一度は夢見る、THE 漢（おとこ）の象徴！
日本男児は括目して見よ！！
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え、想像してたのとは違う？
貴方は何を想像なさりやがったのですか？ふふふふ。


だ、誰だガラクタなんて言ったのは！
これは70年も前に製造された、そう、誰もが知る第二次大戦で活躍した零戦の機体の一部なのである！

今日参加しなかったごく一部の人は、きっとハンカチを噛みしめて悔しがるだろうこの一品、簡単に言ってしまえば機体を支えるフレームと外板の一部だ。

そしてこの部品、驚くほど軽い。まるで紙か何かで出来ているかのようだ。
これは超々ジュラルミンというアルミ合金で、1936年（昭和11年）に、日本の住友金属工業が海軍航空廠の要請により開発された新素材である。
詳しくはwikiを確認いただくとして、この物質、実はいまだに旅客機など航空機の主だった材料となっている、航空機の近代化には欠かせない偉大なる発明品の一つなのだ。
当時零戦を接収して解析したアメリカの研究者は、その軽さと性能に（装甲の薄さにも）度肝を抜かれたというのはあまりにも有名な話。
そしてこの素材をパクった事により、アメリカの戦闘機も格段の進歩を遂げたのだ。


まきゃさんが持ってきてくれたこのパーツは、超々ジュラルミンという素材以外にもさまざまな工夫が見て取れる。
実にマニア心をくすぐるブツであるが、それよりも画像の赤っぽい板の右端に、破れたような穴が二か所開いてるのが見て取れるだろう。
なんと、これは弾痕なのである。
それは第二次大戦中、南方の大空をスロットル全開で飛翔し、まさに命を懸けて戦いぬいた証拠そのもの。
この機体は惜しくも敗れて墜落したものであるらしいが、その残骸は今の我々に何かを訴えてきているようで胸が熱くなった。
氷点下6度の峠の駐車場のなかで。

ちょっとしめっぽくなってしまったが、その後いつものように小河内ダムのそばの駐車場まで移動してしばらく歓談の後解散となったのである。

その後、私だけは仕事の関係でタケゾーさんの事務所に寄ってから帰ったのはまた別の話。
……最近こんな動きしてばっかだな（＾＾；

私の今の愛車はロードスターである。



今はこの車を普通にロドスタとか呼んでいるけど、今まで乗ってきた歴代の愛車に関しては、心の中で愛称をつけてたりするのだ。
大した愛称ではないのだが、いつも自分の車は「わんわん号」と呼んでいて、代が変わるごとに「わんわん号」「わんわん号2世」などと工夫のかけらもない呼び方をしていたのである。

何故「わんわん号」なのか。

私の本名が犬塚だから。

うむ、至極簡単である。


ともかく、所有していた車はこのロードスターで4台目になるので「わんわん号4世」とか「第4わんわん丸」とか付いておかしくないのだが、何故かこいつだけはそういった呼び方をしていない。

そんな我が愛車であるが、やっと車を写真にも収めることが出来、自分の車らしくなってきたのでそろそろカッコ良くてイカした名前を付けてやっても良いと思う。
ちなみにみん友さんの中には、黒くてちっちゃな自分のロードスターに「黒豆」と可愛くもぴったりな愛称を付けてらっしゃる方もいる。

同じ黒いロードスターなので、ちょっと真似して「小豆」とか「黒大豆」とか考えたけれど、これでは本物の黒豆号に迷惑がかかる。

というわけで私のロードスターの特徴を捉え、先代までのわんわん号の名前を継承しつつ、なおかつ私らしい名前を付けようと思う。

①私のロードスターの特徴
・黒い
・オープンカー
・２人乗り
他にも細かい特徴はあれど、パッと見で全員が分かる特徴と言ったらこんなものか。

②わんわん号の名前の継承
・犬
うん、まあこれはこれ以上拡げられないな。犬系の名前ってところか。

③自分らしい
・中二病
・オタク
・紳士
なんだろう、自分で書いててすごく死にたい。何故私は今こんな気持ちになっているのだろう。
誰かこの気持ちを説明してくれないか。これが恋というものか（違）
なお、極々一部の人からは変態などと言われているが、断固として拒否をするのである。

湧き上がる感情を無視し、以上の事を踏まえて考える事5分。
黒くて犬っぽくてなおかつ中二病的名前。




























「ケルベロス」

ギリシャ神話に登場する冥界の番犬。
タルタロスと呼ばれる地獄の入り口で冥王ハデスの許可なく入り込もうとする者や脱出しようとする者を見張っている。
外見は３本の首を持つ巨大な黒い犬で、尾は蛇、頭の周りにも無数の蛇がうごめき黒い無数の牙を有した姿であらわされることが多い。
冥界の番犬であるケルベロスの起源は、エジプトの王の墓の守護神であるスフィンクスであろうと言われており、これは遠く離れたこの日本にも伝わり狛犬となったという説もある。















………見事に名前負けしている。

どうみてもロードスターは巨大とは言えない。
もう少し小さいのは無いのかと思ってみたら、ありますありますよちょうどいいのが。





















「オルトロス」
ケルベロスに比べると桁が3つ4つ変わるほど知名度は低いが、なんとこいつはケルベロスの弟なのである。
双頭の黒い犬で、クレタ島の雄牛を守っていたがヘラクレスに殴り殺されたという、ちょっと間が抜けててスケールの小さいやつだ。

でも…
Wikiオルトロス
やだ、名前の意味が「速い」とかかっこいい…


双頭とか、２人乗りと掛かっててなんだかすごくいい名前なのだが、やはり格好つけすぎでさすがにこれを人前で言うのは恥ずかしい。
ていうか中二病にこだわる必要性は全くないのだｗ

というわけでやっぱり正式愛称「わんわん号」に落ち着くのである。

いや、せめて「わんわん号（オルトロス）」としておくかｗ