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イイね!
2018年05月27日

俺的ビフォーアフター。

俺的ビフォーアフター。

先日のブログで載せていた箱の中身は・・・。

ウチのスイフトだと絶版扱いのインテークチャンバー(新品)でした!



説明書通りに組んでも創意工夫と部品追加が必要でしたが、無事に装着かつ難なく走れています。



一緒にコレも装着で、エンジンルームが劇的に変わりましたが、来月は更にリアトレとプラグ交換を目論んでます。



今夏には破格の臨時収入(ナヌ)が控えており、購入から2年半近くで7万2千キロ重ねてもまだまだ元気なスイフトのステータス管理に少しばかり充ててやろうかとも思ってます。

それでは。
ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2018/05/28 00:37:23

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この記事へのコメント

2018/05/28 22:35:37
これって、欲しいけど一寸高いんだよね。
コメントへの返答
2018/05/29 00:26:41
まぁ…諭吉さん数人は飛びますが、ZC用よりはまだ安いですよ。

整備手帳へ取付の模様を後日載せますんで参考にでも。
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「卓球の水谷選手が競技を続けることが嫌になっていたと打ち明けたようにウチも今の仕事に対してモチベも体調も奮わず。それなのに会社は人手不足であろうと『経営がー』やら『客を逃してなるまい』と負担を増やすばかりで心が死にそう…とうとう半ギレで『そろそろ辞める』オーラ出してしまいました😥」
何シテル?   12/13 18:33
「スズキの黒歴史」とかネットでディスられたり、みんカラでは危惧種と化した車ですが、それでも好きで乗り続けている相棒です。
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