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2015年09月02日 イイね!

そんなに換えてまセンサー?

そんなに換えてまセンサー?近頃はアイドリングを何分間続けていると稀にエンストする事がありますが、信号待ちや走るには全くなし。

ネサフで調べてみると、走行中にエンジンがガタガタしてエンストすれば暫く待つと快復とか警告灯やアイドリング不安定、信号待ち中にエンストなど様々なトラブルが。

ウチも一時期エンスト続きに苛みましたが、スロットルボディとカプラーの清掃をしたら以後止まった次第。

新車から全く換えずに28万キロ来ている割には警告灯も点かずで加速感はあって高速を走るもガタガタ言わないし始動も無難にかかるから、暑気当たりみたくエンジン熱と熱気でセンサー周りがくたびれていたのかも?

それと雨続きでエンジンルームが綺麗に出来てないからグズっている?

それぐらいで済んでくれるならいいけど、やっぱり換え時かな。

クランク角・O2・ノックセンサーは腰下だから簡単に換えられないのでカム角・スロットル・ISCバルブセンサーくらいだが、小さいナリをして値段がバカ高い!!



社外品と解体から調達か~。

そんな感じで壊れてからでなく壊れる前に換えてる形です。

では。
Posted at 2015/09/02 23:38:19 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ

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「狭い道なりでお喋りするオバハンは車が来ようが避ける気が全く無く、迷惑この上ない。」
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