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2015年09月30日 イイね!

なんてったってアイドル~♪

駐車場でのアイドリング中、エンジン音がドドドと重みがついてきたり、稀にエンストやアイドルアップが弱々しく窺えたりするわけで…(;´д`)

加速は悪くないも坂が続く道なりで、シフトを落として踏めどエンジンからブスブスと聞こえてくるのは圧縮とか内燃機関がくたびれて馬力低下?

スロットルバルブの疲弊なのかプラグの汚れから来るのか?

プラグは10万キロ無交換と謳われても、基本2~3万キロ位で換えるらしいし、29万キロ近いエンジンに着ければ持ちも悪いだろうから一度外してはプラグホールもキレイにして具合を見ようかと。

それでも普段は清掃とセルフチェックで難なく走れてる過走行車です。

では。

Posted at 2015/09/30 12:29:33 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ

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「祭りの法被を着ている父子?が横断歩道が青にもなっていない且つコチラが通過中でも当たり屋の様に渡り出す始末。こういう馬鹿を働く大人の下に居る子供が不憫に思えた。」
何シテル?   10/17 00:26
「スズキの黒歴史」とかネットでディスられたり、みんカラでは危惧種と化した車ですが、それでも好きで乗り続けている相棒です。
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