生がきのブログ一覧

立春となりました。

この日に合わせたように、タモのメーカー、
大阪のシミズから、今年度のカタログが届きました。
(^o^)





封筒の中に入っていた、案内状に面白いメッセージが書いてあったので紹介します。

『釣り人の高齢化に伴い、その安全のために”瀬渡り杖”を発売します』、、、とのこと。


な～んかね、笑ってしまいました。
(^_^;)




確かに友釣りは、エサ釣りとは違う特殊な釣り。

なんたって生きた鮎を使って、野アユの縄張り本能をムラムラさせて怒らせて釣る釣り。
最初は経験者に教わって覚えないと、なかなか上達できない釣りです。

最近の若い人は、お話が苦手な方が多いように思います。
ましてや、年配の意見を聞かない方も多いような。。。。

なので、なかなかこの釣りに若い釣り人が増えません。
それに、なんたって竿が高い！！

初心者用に数万円の竿もありますが、
やっぱ、ほかの釣りに比べると敷居が高いのも事実ですね。

それにしても、この言葉は一言多いように思いましたよ。
(*^_^*)




さて、画像の釣り場は和歌山、日置川の”わるごけ”という場所です。
写真で見ると２駆でも入れそうな感じですが、これがなかなか。。。。

自分のエスクードや釣り仲間のフォレスターだと、
いとも簡単に川際まで行けるのですが、
はたして、鼻先の長い４駆のアクセラで入れるか？
(・・?




そうだ！ 以前乗っていたオペルの最低地上高は、どうだったろと、
引き出しの奥に仕舞ってあった、カタログを見てみると、
な、なんとオペルベクトラは４駆のアクセラより、
20ｍｍも低い145ｍｍしかなかったです。

当然、ＦＦだったので河原までは入りませんでしたが、
山のガタガタの地道も苦も無く走ったなぁ～と思い出しました。


なんとな～～くですが、
なんとか河原へ入れるかな？と、ひそかに期待してしまいました。
(^o^)

仮契約から１週間。。。。

納車予定まで３か月。。。。

友釣り解禁まで４か月。。。。



夏の４か月間（６月～９月）は、友釣りどっぷりとなるので、
１０月から翌年の６月までの約８か月間は、休養期間？

そんな生活を、かれこれ３０年ほど続けていますので、
この８か月間は、そんなに長く感じないのですが、
納車までの３か月間は、本当に長く感じますね。。。
(^_^;)




今日、担当営業マンさんから、
CX-5ですが、選んだボディ色が点検で入ってきたので、
見に来られませんかとTEL。

実際の色を見たことがなかったので、
当然すぐ行きます！と、お返事。

お昼前に見に行きました。
(^o^)



残念ながら、その頃の津はチト曇りがちでしたが。。。


カラーチャートで見た色とは、当然違っていましたがなかなかの感じ。
チト汚れても、そんなに気にしなくてもいいかな。。。。。
(*^_^*)




この色を選ばれる方も少ないのですが、
ましてや、4WDとなると希少価値かも、、、と。


たぶん、３月を越えると良く見かけるようになるだろう新型アクセラ。

そんな中、希少価値の車に乗るなんて、なんかええやん！と、自己満足！
(^o^)




友釣り期間４か月、約１２０日。
毎週末出かけられたとしても、約２０回（連ちゃん含む）。

４駆だから良かったと思える釣行日は４～５回。
つまり河原を走るわけですが。。。

岐阜の長良川は、イチコロナンバーのＲ１５６沿いに流れているので４駆は必要なし。
本州最南端の美しい川、古座川も舗装された道が川沿いを走っているので４駆は必要なし。
紀州の秘境、日高川上流、龍神も舗装された道が川沿いを走っているので４駆は必要なし。
唯一、４駆が必要なのは河原が広い広い和歌山の日置川。
しかし、さすがに日置川は遠く（片道約２５０㎞）、どれだけ行けても４～５回が限度。。。。


そんなライフスタイルを考えて、本格SUVのエスクードを降りてアクセラにしたわけですが、
これが吉と出るか凶と出るか。。。。



ま、、、河原へ降りてみないと分かりませんな。。。。
(~_~;)



※今回の画像もマツダサイトから拝借しました。

１月２６日に仮契約をして僅か３日。
毎日毎日マツダサイトを訪れては、新しい話題はないかとウロウロしています。


そんなこんなで、納入までの３か月。
あまりにも長いので、思いつくままに、
偏見100％で、綴っていきたいと思います。
乱文は、ご容赦を。


賛成意見、反対意見、励まし意見、
なんでも受け付けます。
訪問してくださった方、なんでもコメントください。
(^_^)/



本日暗くなってから、初めて走ってるのを発見しました。
交差点を曲がって、国道へ出ると見慣れぬテールランプ。

あっ！ひょっとして！！！

近づくと購入予定のスポーツタイプらしい。
色は、鼓動デザインの象徴ソウルレッドらしい。

なんという艶めかしいライトなんだ。
もっと近づいて確かめようとしたら、コンビニへ入って行きました。
ありゃりゃ。。。。。。

追っかけようかとも思ったのですが、やめておきました。
(~_~;)



デザインについて。。。。



どう見たって、ベンツのＡクラスとボルボのＶ４０を真似たデザインですよね。
自分でも分かっているんです。
この外車が出た時に、カッチョエエと思って見に行って、
試乗までしたぐらいですから。

でもね。。。。

古い奴だと思われるかも知れませんが、
やっぱ、外車に乗る優越感は左ハンドルだと思うんです。
エスクードに乗る前に乗っていたオペルベクトラ。

左ハンドルが選べたので、即！買う気になったのも確かなんです。
ゴルフ大好き友人が、ずーーーっと乗り継いでるのが左ハンドル。
当然、今は選べないので知人の個人車屋に探してもらって、
中古の左ハンドルを乗り継いでいます。

その友人が、オペルを買う時、
『左が選べるんだったら、当然左ハンドルに乗らなきゃ、
外車を買う意味がないじゃん！』と。

迷って迷って悩んで悩んで、左ハンドルを購入したんですが、
やっぱ、良かったです。
もし、左ハンドルを選んでいなかったら、
あんなにも長く乗っていなかったかも。。。。。。。。

慣れると、左側通行の規則に意外と不便を感じません。
不便は、片側一車線の時の前の車を抜く時のみなんですが、
これも慣れると、意外とスリリングが味わえて楽しいものです。
(^o^)



キャビン＆メーターのデザインは、本当にベンツＡクラスとボルボＶ４０のマネですね。
動かず、他社のナビにも替えられず、大不評のマツダコネクトなんて、まさに！！！
ボクは、マツコネなんて略しません。
大っ嫌いなマツ●デラックスを連想するから。。。。

あいつがテレビに出てくると、すぐにチャンネル替えますデス！
(ー_ー)!!




チョット話がそれちゃいましたね。。。。。



でもね。。。。

真似て真似て、それ以上を目指したのか、
全体の質感というか、なんというか、
シートに座った瞬間、これは真似を越えてると思いました。

ベンツやボルボに乗っている方に笑われるかも知れませんが。。。。。


車前部のデザインは、本当に素敵だと思います。
ただ、ナンバープレートを付けることを忘れちゃったのかと。。。。

カーデザイナーや車評論家も、言っていますが、
ボクから言わせると、「オマエら、それでもデザイナーか！車評論家か！」と。

カーデザイナー、車評論家を名乗るのなら、
人生を掛けて、日本のナンバープレートのデザインを変えてくださいよ！！




なんか熱が出てきたので、
今日は、このぐらいにしておきます。
(^_^;)




※画像は、マツダサイトから拝借しました。

１月２６日の日曜日。

マツダサイトの試乗車検索で、
1.5Ｌの試乗車が隣町にあることが分かり、
朝一に行ってきました。
(^o^)



ええですなぁ～！！！



当然、2Ｌよりは馬力はありません。
でも、なんとというか素直です。
普通に走るには十分では？
もう飛ばす歳ではありませんし。。。（ウソ）

ハンドリングも素直です。
シートも素直です。
ブレーキは、チトカックンですが慣れの問題でしょう。

キャビンの高さは当然低いですが、
このデザインからすれば当たり前の高さ。
横幅は殆ど同じの感じ。
後席の寸法がチト小さいですが、なんとか寝られそう。

荷室も高さはチトですが、
エスクードの荷室に敷いてある純正トレイを置いてみると、
横幅はチトですが、奥行きは、なんと２～３ｃｍ大きいです。

なにかと話題のマツダコネクト。
地図が写って音楽が聴けたらいいので、
そんなに問題ではありませんが。。。。

今付いてるナビも道案内をしてもらったのは、
買ったすぐの２～３回だけ。
古い人間なんで、事前調査はパソコンでするし、
地図写ってたら、なんとかなりますもんね。
今や１００均で、地図売ってますし。。。

なんと言ってもカッチョエエじゃないですか！
(^_^)v




スバルのＸＶも昨年試乗しました。
デザインがイマイチ好きになれませんでした。
エスクードの次期候補としては最高と思いましたが。。。

ホンダのヴェゼルも、年末見に行きました。
試乗はしてませんが、何というか、、、、イマイチ。

その前に、ベンツのＡも試乗しました。
シートベルトに感心しました。
でも、久しぶりにＦＦ感触を感じました。

ボルボのＶ40も試乗しました。
ダッシュボードの質がイマイチでした。

スズキの次のＳＵＶ。
今年中には出る予定はなさそう。。。。



ノーズが長く、最低地上高も４駆にしては低いのが、
最大のネックで、悩んで悩んで悩んで、、、、、


悩みながら津に戻り、我が家からすぐの東海マツダ津支店へ。。。。


見積もってもらって、悩んで悩んで悩んで、、、、、







昼前には、仮契約書にサインしてしまいました。
(^_^;)




ハッチバックモデルの1.5Ｓ ４ＷＤです。
色は、悩んで悩んで悩んで、、、、、納車までのお楽しみに！

メーカーオプション満載で、
ＢＯＳＥサウンドシステムを贅沢して、
1.5Ｌなのに、車両価格は二つ半を軽く突破しちゃいました。
(~_~;)




納車は早くてもＧＷ前とか。



あと三か月。

丸８年。２０万キロ近く走った、
愛するエスクードを大事に大事に乗りますデス。
(*^_^*)






あ、そうそう、、、、、




こんだけ乗ったのに、意外な下取り価格が付きました。
愛するエスクードは、えらい奴ですわ。
(^_^)/