生がきのブログ一覧

やっと、２５日の釣行記をアップしました。(・Θ・;)アセアセ…

釣果がイマイチだったのと、年末で忙しくて、
なかなかアップできなかったのですが。。。。。

来年はエスクードに乗って、どれだけの楽しい釣りに出会えるかな。。。

ブログを見ていただいてる皆さん、
来年もよろしくです。

皆さんにとって、来年が素晴らしい年でありますように！！

エスクード通のサイトで紹介されていたので、、、
買っちゃいました、２月号。。。(^0^;

ひさ～～～しぶりの車雑誌、購入です。

なんと、、、、

表紙３（裏表紙の内側）に、FIELD TREKの広告が。
新車購入の記念にと買ったんだけど、、、、


話が出来すぎてません？？？ヾ(≧▽≦)ノギャハハ☆

自分でも笑っちゃいました。(^0^/



やっと、年賀状が完成しました。
今夜は、餅つきです。

１月にならないと入荷が困難と聞いていましたが。。。

昨夜、黄色い帽子さんからTELがあり、
今日、引き取りに行ってきました。

タイヤは、ダンロップのコイツです。
なんでもいいから～、、と言ってありましたが、
ちゃんと４駆用じゃないですか。
黄色い帽子さん、なかなかやりますねぇ～～～。(^0^/

今、キャンペーン中で当たればタイヤ代が戻ってくるとのこと。
そんな、うまい話、、、あるんでしょうかねぇ～。。。(-。－;)

本来は、225/65R17のサイズなんですが、
マネー不足のため、225/70R16にしました。

ホイールは、ジョーカーって言うんですか？
ワケ分からんとこですが、そんなに悪くはないんじゃないかな？

お支払い総額は、11万円でちょっとお釣りがきました。(^0^;

純正鉄チンホイールに16インチのタイヤを取り付けるよりは、
1万5千円ぐらいは節約できたようです。

新品のタイヤのゴムの匂いを嗅いでいると、、、、
スズキから『納車日が決まりましたよ！』という、
連絡が、待ち遠しいですね！

あと、１ヶ月弱でサヨナラ予定のオペル。
またまたのトラブルか、、、、？

イグニッションキーが回りません。
ロックされてるハンドルをグキグキ。。。
けれど、キーは回りません。
ありゃりゃ！また、トラブルか。。。(・Θ・;)アセアセ…

焦ります。焦りまくりです。
こんなことで、またヤナセにヘルプミーなの？

一昨年ぐらい前から、トラブル続きのオペル。
いつだったか、３週間ぐらいしてやっと戻ってきたと思ったら、
翌日に、また違う場所がトラブルで再度入院ということも。

最後の最後に、またまたかよ～～～～～！！！！！！

、、、、んで、５分ぐらいの格闘の末やっと回りました。

けど、、、、、

次、止まって再度イグニッションキーを。。。

やっぱ、回りません。
またまた格闘、、、今度は半分ほどの時間で回せました。

ヤナセの担当セールスに( ・□・) ]～～～～[ (・o・ ) モシモシです。
メルセデスでも、こんなことあったと。。。
キーシリンダー内をちょっと修理かも、、、とのこと。

どれだけ、世話を焼かせるんだよぉぉぉぉ～～～～～～～！！

家に辿り着いて、ジーーーーーーッとキーを見つめると。。。

かなり、減ってますよね。
試しに、サブキーを使ってみると簡単に回りました。(´▽｀) ホッ

釣りの時は、ビニールに包んで持ってますが湿気にもやられたようで。。。

走行距離、１４万キロ。
キーも車も、替え時だったんでしょうかねぇ～。。。

今年最後の釣りに、行って来ました。
尾鷲の手前、引本・矢口浦の貸しボート屋さんから釣友４名と、
２隻の船を借りて尾鷲湾沖まで出船しての五目釣りです。

見えてる船を操船してるのは、大阪のクーさん。
今回の船舶免許更新で、昇格試験を受け、
見事１級に昇格しました。

船舶免許は昨年だったか大きく改正されて、
１級と２級の区分けとなりました。
それまでは１級～５級に分かれ、
レジャーボートを普通に操るには４級が一般的でした。
なので、自分の４級免許も自動的に２級になっています。

１級と２級の違いは航行区域の違いで、
２級は陸から５海里なんですが、１級は制限なしとなりました。
制限なしと言っても、レジャーボートで、
アメリカまでは行けませんが。。。(T▽T)アハハ!


朝は、メチャンコ冷え込みブルブル震えていましたが、
お日様が出てからは最高のお天気となり、
少々風はありましたが、素晴らしい納竿日和となりました。

、、、んで、釣果の方はって？
また、サイトの方で更新します。
今回は、ちょっと気が乗りませんが。。。(T▽T)アハハ!

これで、今年の釣りはジ・エンドです。