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対策サスペンション交換のため、代車を借りました。


ハスラー Fリミテッド

購入してから2か月半。

静音、断熱に時間と手間と金を費やしてきました。

・ボンネット
・前タイヤハウス
・前ドア
・スライドドア
・バックドア
・天井
・前席床
・後席床
・ラゲッジ
・後タイヤハウス
・バルクヘッド
気になったらとことんと。

使った部材と重量は
・レジェトレックス（1000×500mm×10mm、粘着付） 4枚【4800g】
・エプトシーラー（1000×500×10mm、粘着付） 2枚【1400g】
・カームフレックスF-2（1000×500×10mm、粘着付） 1枚【135g】
・カームフレックスF-140（500×500×10mm、粘着付） 1枚【390g】

・トーレペフ(東レペフ)（1000×1000×10mm）4m【2000g】
・トーレペフ(東レペフ)（1000×1000×5mm）1m【250g】

・エーモン 静音計画 ロードノイズ低減マット(M) 約480×450mm 2枚 2660【1200g】
・エーモン 静音計画 ロードノイズ低減マット(L) 約480×1300mm 1枚 2661【1700g】

・エーモン 静音計画 静音マルチモール 約3m 2658【168g】

・KINMEI インテリアノンスリップ 収納スペース保護 ゴムマット【381g】

静音・断熱との引き換えにトータル12.424kg増でした。

ちなみに、27,408円の出費でした～。

Q1. コーティングを選ぶときに重視するポイントは何ですか？
回答：使ったことがありません。

Q2. カーケアや車について悩んでいることはありますか？
回答：ボディを綺麗さを維持させたい

この記事は みんカラ：モニタープレゼント！【クルーズジャパン】 について書いています。

※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

昨夕から今朝にかけて、
・Ｂピラーの静音
・リアラゲージの静音、断熱
・タイヤハウス上の制振、静音
・リアスピーカーのデッドニング
を実施。

あとは、天井を残すだけ．．．
効果はわかるが、労力がな．．．

やるとなると、
・レジェットレックス
・トーレペフ
を追加購入しないと。

暑いのも憂鬱ですな。

ソリオ購入のきっかけは、アルファードのブレーキ修理にトヨペット店に訪れ、時間つぶしにタンクに試乗したのが事の始まり。

「我が家はもうこのサイズでいいか？」
「これなら運転できるか？」

妻にも無理やり試乗させ、何とか運転できる目途が付き。
で、ＮＡとターボを乗り比べ、ターボ一択に。

営業マンは、なんと強気な見積もり。

対ソリオで作られた車であることを知り、今まで眼中になかったスズキ店へ。
試乗した瞬間、インパネ周りに違和感を覚えつつ．．．

タンクよりいいかな？？なんて思いながら、でも営業マンの前では褒めず（悪党ですな）
こんな経緯があって「ソリオ」に出会いました。

タンクあってのソリオということで。

最後はダイハツトールかスズキソリオで最終検討して、
結局、ダイハツ店でソリオを購入するといった荒業やっちゃいました。

タントでお世話になっていたダイハツ店は外せませんでした。
・アルファードの下取り
・タントの下取り
・社外ナビ、ETCなどの購入、取付
・持ち込みホーンの取付

これからもお世話になります！！