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ふっじいのブログ一覧

2013年04月30日 イイね!

蔵王温泉

蔵王温泉と言うわけで、遠路はるばる・・・と言ってもこないだの福井と同じ位の距離ですが蔵王にきましたよ。明日の予定がたってないのですが、とりあえずお釜ですかね。十年近く前だと思いますが白石であったオフ会の帰り、横を通ったにも関わらす素通りしてしまった記憶が。

あと久々にランクルを出したのでお約束!?のアレを




歩行者頭部保護ナニソレな時代の車ならではですね
Posted at 2013/04/30 21:34:41 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記
2013年04月30日 イイね!

久々の家族サービス(ぉ

久々の家族サービス(ぉと言うわけで

今日は新居の家具類物色日だったのですが、嫁が「二○リはやだ」とか訳の分かんない事を言い出して、長野市内の某家具屋まで遠征してました。昨日に引き続き二連チャン長野ですね。伊達に「信濃の国」を熱唱出来る訳じゃありませんw

でその家具屋の帰り、ん十年振りに茶臼山動物園に行きましたよ。山の斜面に立地してるんでアップダウンがキツいんですが、うちの子供どもは「だっちだっち」とマトモに歩こうとせず、抱っこしっぱなしで疲労困憊気味(>_<)

そんな状況の中、明日はGWのメーンイベント!?蔵王行きです。
Posted at 2013/04/30 00:18:35 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2013年04月29日 イイね!

ビーナスラインへ行ってきました

ビーナスラインへ行ってきましたと言うわけで、ギアオイル交換後のテストドライブでビーナスラインへ行ってきました。

なにやら物々しい雰囲気でバケツを吊り下げた自衛隊のヘリコプターが白樺湖で湖水を汲んで霧ヶ峰方向へ向かっていきます。この時点では何も知らなかったのですが、野焼きが延焼して山火事になってしまったそうです。



どこまで意図した野焼きでどこまで意図しない山火事なのか分かりませんねー



ギアオイルを交換したサンバーですが、しっとりしたシフトフィールになってイイ感じでした。ただオイルの劣化度合いを見るとまだまだ使えそうな感じでした。次回は10万キロスパンでいいかもしれません。
Posted at 2013/04/29 00:03:10 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記
2013年04月27日 イイね!

十連休

十連休と言うわけで

社会人になってから十何年黄金週間とは無縁だったのですが、不景気の折りは今年からデイワーク勤務に(>_<)世間並みに休みを貰えるようになったのは良いものの、今まで長期休暇とは全く無縁だったものでどうして良いものか(^◇^;)

とりあえず4/30~5/1と蔵王の保養所に行ってきます。あとは車でも弄ってようかと。

あと引っ越しも少しずつ進めなければ。
Posted at 2013/04/27 12:27:13 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2013年04月21日 イイね!

今週末の自由時間

今週末の自由時間先週に引き続き・・・

世間一般の理想のお父さん像に背を向け!?チョイ悪どころか極悪オヤジと言われかねないような状況ではありますがw、先週の仙台に引き続き今週は福井まで足を延ばしてきました。最近は与えられた自由時間内でどこまで行けるかのチャレンジとなっているような。

本当は白山スーパー林道に行ってみたかったのですがまだ未開通のようで。かといって東尋坊は寒の戻りの嵐で岩場で足を滑らせかねず、適当に福井市内を散策してました。北陸道の金沢から先へ足を延ばすのも多分3年くらい前九州に行った以来だと思います。北陸って近いようで海沿いの無人地帯を通過する為か心理的距離は遠いです。福井まで行っても250km位なんですけどね。

でその帰り、EN07に鞭を入れてサンバーにしてはハイペース(とはいえ全然大した事ないですけど)で飛ばしてきたわけですが、思ったのは手に汗握る感はエンジン回転数に比例する部分が大きいなーと。サンバーだとエンジン4600回転で時速100キロ、ギャランは同じエンジン回転数だと時速150~160キロです。サンバーの方が低い実速で同等の手に汗握る感が楽しめる分安全なのかな!?とか考えながら北陸道を下っていると・・・

親不知IC辺りで追い越し車線をふさぐ爺!?のプレミオが。塞ぐといっても80制限でぬふえ位出てたのでかなりのペースなんですけど。


アップダウンがあるので突き放されます。流石に2Lのセダンには敵いませんね。そこへトロそうなマークXが糸魚川ICより合流。追い越そうとベタ踏みで頑張りますが生憎上り勾配なもので、マークXは暫く前に居ましたが急加速して視界から消えました。


追い越し車線を塞いでいた爺のプレミオがさっきのマークXの餌食に・・・うそ!て感じでした。


というわけでマークXは全くノーマークでした。市販車には無いユーロアンテナが目印らしいです。もしサンバーにもうちょっとパワーがあってマークXを追い抜いていたらと思うとゾッとしますね~。自分の場合こないだのアウトバック覆面の一件もあり、追い越しざまどんな人が乗っているかチェックしてます。

にしてもエンジン五千とか六千回転でベタ踏み高速巡航しても、ノートラブルな日本の軽自動車は素晴らしいです。なんでもアメリカ自動車業界がTPPで軽優遇税制にいちゃもん付けてきてるらしいですが、軽優遇をなくせばアメ車が売れると考えているなら相当頭湧いてますねw
Posted at 2013/04/21 23:17:24 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記

プロフィール

「N-VANティザー来ましたね~。ホンダセンシング全車標準で、遂に軽貨物車もACCの時代ですか!軽と普通貨物車の二台にクルコン後付けしましたが、隔世の感です。」
何シテル?   04/20 17:14
@fujji_jj0fye 長年ギャランVR-4(E39A)とジムニー(SJ30、JA22)の二台体制でしたが2004年、新車で買える最後のチャンス(2014~...

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