6032のブログ一覧

2000年に所有してからの主治医のO君と6032号について話した。
年数経ってるのでほとんど触って無いリアの足回りについての話だが、オイル滲みも無いしヘタリもほとんど無いのでさしあたって交換する必要は無いといわれた。
距離こそたいした事無いが四半世紀の年月で重い車重支えて交換の必要が無いW126の頑丈さに改めて感心させられた。次の車検迄にしっかり働いて自己満足のためにリアの足回りメンテナンスしようと思います。

先日嫁さんが友達の所に遊びに行った時、駐車中に左のフロントバンパーに追突された。幸い相手がマトモな人でしっかり対応して直す事になった。最初バンパーだけ直すつもりだったのが嫁さんと相談してあと10年乗るつもりで全塗装する事にした。かなり追い金はかかるが以前から検討してた全塗装なのでこの際と思い決断した。
何かきっかけが無いと思いつきにくいがまさか事故がきっかけになるとは（笑）
代車も有るししっかり塗ってもらって新たな気分で乗り続けよう。
追申、、、当て逃げされ無くて本当に良かった。

先日仕事中にミスして右足の甲を骨折した。かなり痛むが6032号のオイル滲みが気になるので嫁さんの目を盗み少し走らせてきた。かなり痛かった（笑）しかし10日以上乗らないとATFが垂れだすので絶対10日以上は開けない様にしているので乗ってきた。昨日は嫁さんとモビリオで小豆島今日は6032号でドライブ骨折して三日でこのザマ。足はムラサキ色のまま。まさしく車馬鹿、、、（笑）、、、
追申、、、激痛NOW、！

整備士のO君曰く、マメに空気圧チェックするなら指定空気圧が最大空気圧だと思う、らしい。確かに多めに入れると若干燃費は良くなるが幅広タイヤの接地面が使い切れずおまけに跳ねやすくなりグリップ力もおちるので元気に走らせる人には向かない。月に1回以上空気圧チェックする人なら指定空気圧が最大空気圧で少し位なら下回っても全然OKらしい。いつも多めに入れてたのを少し考え直そうと思いました。最後にO君曰く少なすぎるのはバーストの危険があるので絶対に✖

10年位前に色々あって6032号手放そうと思い査定に出した事があった。当時確か最高が300万円で最低が30万円だったと思う。今日その時の１社から連絡があった。同じ車探しているお客さんがいて500万円の予算らしい。少し考えたが当然断った。長話になった。今、30年位前の輸入車が車種によってかなり人気が出てるそうだ。ポルシェ、フェラーリ、等々趣味性の強い車が特に。ちなみにイクラなら譲るかになり、1千万（笑）と答えたら少し間をおき、笑いながら無理です。との返答。私も笑いながら、そりゃそうでしょうと、気になる車は幾つか有るが買い換えるまでは考えられないのでその時が来たらこちらから連絡するという事で話が終わった。自分の中でイクラなら手放すのか時々考えるが答えは出ない。まさしくHow much（笑）