<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>トゥー / フィットハイブリットからインプレッサG4に乗り換えました。</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/166669/blog/</link><description>フィットハイブリット(GP1)に乗ってます。

(車歴)
　免許とってからは、しばらく親の車を借りながら４年間乗ってました。
　オデッセイ(RA6)、MOVEカスタム(L600)
　　　↓
　大学卒業後、社会人になりたて時代

　ワゴンＲ　ＲＲ(ＭＣ－２１Ｓ)
　
　で、カーステレオ、スピーカーの取り付けを学び
　中古のモニター、フュージョンのウーハーの取り付けを独学で学びました　
　　　↓
　そして１年後転職と同時に
　
　フィット(ＧＤ１)
　
　を買い、さらにオーディオ関係を徹底して自力で取り付けたり外したりで
　１２万キロまで乗り
　　　↓
　で、フィットが気に入ったので
　
　フィットハイブリット(ＧＰ１)

　を買って燃費計とにらめっこしながら日々楽しんでます

↓

2017年 6月17日より GK型のインプレッサG4に乗り換えました。初のセダンと2000ccの水平対向エンジンはパワーに余裕があり大満足です。
さらに5年後…

↓

2022年7月24日よりRV型のヴェゼルX eHEVに乗り換えました！なんと1年待ちが3ヶ月で納車されモーターの乗り心地と燃費に大満足です！</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sat, 04 Apr 2026 18:04:40 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>トゥー / フィットハイブリットからインプレッサG4に乗り換えました。</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/166669/blog/</link></image><item><title>HID...みたいな、電球です</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/166669/blog/9860422/</link><description><![CDATA[初ブログです！

このたび800円の激安4700ケルビンから6000円の4700ケルビンになりました！
800円電球が2ヶ月という短さでお亡くなりになったので本日選びに選んで迷って迷って、これになりました。
メーカーはカーメイト　GIGA ZERO REFINE４７００Ｋです。
前より明る ...]]></description><pubDate>Sun, 10 Aug 2008 23:52:43 +0900</pubDate></item></channel></rss>