仁のブログ一覧

昨日今日と、某社の合宿で鈴鹿を走ってました。
チームの8耐車両や600に乗せてもらいましたが、1000も600もタイムが変わらない(-_-;)
まぁこんなものですよ…。

台風の心配もありましたが、晴れの1日の筑波。
色々な事情から、今年の初レースになりましたが、久しぶりの割にはタイムはそこそこ。

予選も決勝も2位でした。
しかし、TOP走行中に2度も１ヘアでのミスにより、その度に抜かれ、そこからはバックマーカーに引っかかり終了！
失敗レースでしたぁ。。。
次頑張ります。

車で駅まで行こうとしたら、キーレスがまったく反応しない。
『あれ？』　　『なんで？』

と、キーでロックを外しドアを開けても、ルームランプが点かない。

『なんで、バッテリ上がってんの？』

と、考えたら、月曜日に北海道から帰ってきたあとに、子供が車の中に忘れ物をしたからと、車でごそごそやっていたのを思い出した。

そして、ルームランプスイッチを確認すると『ＯＮ』の位置に・・・。

まるまる24時間で完全放電完了！

4年経ったし弱ってはいたけど、ルームランプごときで完全放電とは、とほほ。

エンジンがかからなきゃただの鉄の塊と化したハイエース君、くそ重たいバッテリを、車で買いに行くことも出来ず、どうしたものかなぁ。

北海道に向けて移動中ですが、去年に続き今年も壊れました。
今度はマフラーの遮熱板が錆びて外れ、マフラーに乗っかってカタカタ言ってました。

ちょっと遅れましたが鈴鹿8耐に参戦してきました。
チームが参戦し始めて今年で5年目。
最初の2年間は予選落ち、その後の2年間は嘆願書による予選通過。
5年目にして始めて実力で予選通過しましたが、エントリー台数が58台なので、予選で失敗しない限り予選落ちしない状態だったのです。
予選は36位とまずまずの結果。

これまでのテストでの燃費データから、天気の具合による様々なパターンの戦略を練りましたが、結果的には、決勝の雨とセーフティーカーに翻弄されるも、転倒もせず大きなトラブルにも合わず、無事に完走し18位と言う結果！
これにはチームのみんなもびっくりですが、会社もびっくり仰天です。
社内チーム3番目の結果ではありましたが、参戦5年目での快挙。
みんな大喜びでありました。

仕事は今日からでしたが、社会復帰に時間がかかりそうです。。。