アコード　車検終了

昨日、アコゴン君が車検から戻ってきました。




ブレーキキャリパーのオーバーホール、ＡＴＦ交換、エンジンオイル交換、ＭＴ－１０添加剤。
締めて１４７，０００円。マモル君がないとしてこの金額は思ったよりは高いかなぁ…。
税金も安くはなってないようです。

フロントブレーキパッドはあと５ｍｍ程度あるということで今回は見送り。１０万ｋｍに届こうかというのにまだ残ってるって凄い気がします。リヤは全国オフ前に交換済みです。





私は現在、ヤフオクで買った中華製のＨＩＤバーナー（５５００Ｋ）に交換しています。２００７年９月に交換しているので、もう２年半使っていいることになります。結構耐久性がありますよね。
ところが、２年前に受けた２回目の車検時に左側のバーナーだけ光度が少々足りないと言われていまして、その時は何とか車検を通してもらったのですが、今回さらに光度が落ちていたようで、数値的にはよくわかりませんが最低基準よりも圧倒的に低かったそうです。右は問題なし。

このあたり、中国製のクオリティだなぁと思いましたが、とりあえずホンダに転がっていた純正バーナーを付けて車検を通してくれたそうです。ですので現在純正状態ですが



純正って、こんなに遠くまで照らしていたのね…（O.O;）

でも、色がハロゲンかと思うほど茶色い…（汗）。
慣れって怖いですね。


ただねぇ、すごく気に入っていたんですよねぇ、この５５００Ｋの色。
だけどそんなに暗いんじゃ再装着は諦めようと思います。




で、心強い後継品があるんですよ。







これ！

全国オフのビンゴ大会でゲットしたＰＩＡＡの５６００Ｋバーナー♪
Shinさんから受け継ぎました！

近日中に装着するつもりです。






そういえば、車検中ホンダの幼馴染が電話してきて

「エアコンフィルターを確認しようと思ったんやけど、これ何？！！」

と、驚いた一言。



そう、ご存知の方も多いＤＳ－２１０です。
ダイソーフィルターを２枚使って２１０円だから…



汚れているから交換を勧められましたが、値段を聞いて断りました。
だって、２０倍以上の値段だったので…。







そうそう、代車だったインサイトですが、やっぱり以前試乗した時と同じ印象で足がヒョコヒョコ硬いですねぇ。ダンパーの動きが渋すぎ…。タイヤそのものも安物なので空気がパンパンって感じ。ＣＲ－Ｚのダンパーとタイヤとは雲泥の性能差です。やっぱコストなのかなぁ。、ドアの開閉音もバコッ！！という箱っぽい音で、先日真っ赤な無限仕様のインサイトに惚れてしまっただけに、ちょっと残念な気持ちになりました。


でも、燃費はいいですね。今朝、通勤の片道だけ計測してみましたが、エコアシストボタンを押して




２４．０Ｋｍ／Ｌ！
アコードの２倍以上…


３～５℃という寒い中での燃費としてみれば素晴らしいですね。エンジンも極めて静かだし、ボディもしっかりしてます。異音も全然しないし（笑）。

マイチェンでダンパーを見直して完成度を上げてほしいですね。



で、最後は車検後のいつもの感想を一言。







やっぱアコードがいいわ！