POLO　GTI の車検を前に今後のランニングコストと担当セールスの『車の歴史に残る１台に、車好きの私に乗って貰いたい』の言葉に心つかまれ決めました。走行距離が短いだけで批判的なことをおっしゃる人もいますがそれは内燃機関を持つ自動車の固定概念が強い人の言葉。EVという新しいジャンルの自動車にオーナ ...

前車C25後期セレナが13年21万キロ超えて、エンジンルームから異音が出始め車検が近づきいよいよ買い替えかなと思っていたところ、オーテックスポーツスペックが出る情報。特別装備の割に上乗せ額が抑えてあったので迷わず決めました。 外観はオーテックのグリルとエアロがスマートでカッコいいと思ってる上に17 ...

かみさんの愛車です、純正フルエアロで１５００cc とは思えぬほど乗りやすくエンジンに余裕を感じる車でしたね。室内の広さは言うまでもなく、ただしチャイルドシートの子供と中高生二人の子供と我々夫婦の五人での移動は手せまで事故にあったのを期にセレナに。

友人の買い替えに付き合いディーラーで試乗させてもらいMTの操舵の楽しさ、コンパクトなボディーに余りあるエンジンと心地よくも走り心をくすぐる排気音。衝動買いでした。今の相棒です

スキーやアウトドアのレジャーが多くなり５人でゆったり遠出出来て荷物も積める道具として、とても重宝がられた愛車でした。

日産 セレナに乗っています。初めてのミニバンで、独身時代にはワンボックスカーなんか一生乗らないと思っていましたが。娘三人の五人家族にはピッタリの車でした。もっと早く乗れば良かったと思った次第です。

コーナリングマシンと呼ばれたP10の血を継ぐP11のワゴン、ディーラー曰くセダンよりも前後重量バランスが取れていて国内で乗るには最高のステーションワゴンだと思います。ワインディングロードの運転の楽しかったことは言うまでもありません。

免許を取って初めて購入した新車です。グリニッシュシルバーの塗装色とツイード調のシート生地が気に入っていました。後にドリフト用に中古車市場でもてはやされたとおり、運転しやすく楽しい事でした。