?エッ?(?_?)エッ?そ～なんですか！(゜ロ)

ブログ、あんまり書かないワタシですが．．．


(( ^。^)サ^^ なになに？



というか．．．





ABSフルード．．．


漏れてますね．．．


真面目に直しましょう♪σ(^◇^;)


ということで、基本に立ち返って、パーツリストを確認！




ココのＯリングを交換しよ～と．．．


思ったわけですが．．．


Ｏリングじゃなくて、Ｘリングなんだッて(@_@;)


必要な部品番号を確認したので．．．


アスコットに乗り込むと．．．



お～！ある意味“キリ番”(笑)


しかも、駐車している状態で(^_^)v



そしてホンダパーツへ行って．．．


廃版を期待しながら．．．（｀´）ノ☆((（*；・）


部品番号を３つ、探してもらうと．．．


「３つとも在庫ありますヨ」

エッ?(?_?)エッ?

「じゃ、３つとも注文します」

「コレ、トゥデイの部品ですか？」

エッ?(?_?)エッ?

「アスコットです」

「*****-ST5-***は、トゥデイの部品ですよ」


?(・_。)?(。_・)?


なにー！！！


アスコット/ラファーガ ACURA TL用じゃなかったのか？


トゥデイにABSッて付いてるのか？(←失礼≦(_w_)≧)


帰ってきて、速攻で、ググる！

"トゥデイ ABS"

トゥデイ(JA4)のエンジンルームにABSモジュレーターつける隙間なんか無いぞ！

ッて思っていたら．．．

みんカラにいくつか引っかかりました．．．

２代目トゥデイのリヤのトランクルームに設置する“レアものオプション”(@_@;)

(!o!)オオ！驚いた！専用カバーまである！


さすが、天下のHONDA様は考えることが違う♪

フロントエンジン＋リヤＡＢＳ．．．σ(^◇^;)


しかも、軽自動車用ABSを普通車用に流用するとは．．．

おかげで長年の謎が解けました．．．



ABSモジュレーターにつながるブレーキライン数本が逆方向向いているのか．．．

リヤ用をフロントに持ってきたのに、向きを逆にしなかったんですね！HONDA様


これからは、トゥデイのパーツも流用できます♪(爆)