わんどらのブログ一覧

あのですね、この角度から見ると、ほら、ここのあたりに黒いつぶつぶがありますよね？あ、見え難いですか？こっちの角度から見ていただくとほら、見えますでしょ？これはですね、ウォータースポットと言いまして…

いつも通い洗車をお願いしているガソリンスタンドで、店員さんは力説します。

…雨が降った後、そのままにしてると晴れて乾きますよね？そしてまた雨が降り、乾く。屋根のない車庫でしたら、その繰り返しによってシミになるのは避けられないんですよ。だからですね…

んー、確かに。

…特に濃色のクルマは光の吸収率が高いから…お客様の赤、せっかくまだ新しいのに勿体無いですよ…

と、言うことで、熱意を持って僕のクルマの事を思ってくれたガソリンスタンドの店員さんに敬意を表して（笑）、ワタクシ、久々にボディコーティングをしました。

僕の洗車嫌いについては以前のブログでも何度も出てきたハナシですね。
わかってるんですよ、クルマだって日焼けすることも、自分の手で触れながら洗車するのはボディメンテにつながることも。
それに、洗車嫌いはホントのクルマ好きじゃない、って言われたりしますしね。
でも、やっぱり屋根なし車庫保管の宿命は日焼けに雨、埃などとの戦い。停めてるだけでクルマが劣化するのは、いくら洗車が苦手でも見逃せません。

そんな僕、費用対効果を考えてもボディコーティングはお得！と勝手に決め込み、1年に一度くらいは洗車にお金を掛けてもいいよねと、ドイツSonax社のKeeperコーティングをすることに。
前回と同じコーティングにしたのは、仕上がり満足感とコスパがなかなか高いというのが選択理由です。
今回はお金を少し掛けつつ、バフ掛け回数や上級グレードのコーティング剤を使って施工するタイプにしてみました。

結果は、もちろんやってみて良かった！のひとこと。
研磨もしっかりやってもらい、溜まってしまったウォータースポットもキレイになくなり、赤の深みとキラキラ感が復活したような気がします。
それにやっぱり、汚れた後にもサッと水で軽くボディを洗い流すだけでキラキラが復活する手軽さは満足感高いです。

これでまたしばらくは新車気分の復活〜！