旅人じょにーのブログ一覧

一昨年、大垣→名古屋→塩尻→長野→直江津→富山→金沢→福井→米原→大垣と１周したおバカな鉄旅から１年半。

仕事も落ち着く８月後半、先輩に声をかけておバカな鉄旅をまたやります。西日本から東日本まで、日本の真ん中らへんで八の字を書いてきます。


大垣→大阪→岡山→松江（ここまで普通電車）
松江→岡山→名古屋→東京（ここまで寝台特急）
東京→大宮→富山（ここまで新幹線）
富山→高山→岐阜→大垣（ここまで特急）


世の中に「鉄ちゃん」と呼ばれる方はたくさんいてると思いますが、こんなバカをする人はなかなかおらへんと思います、なにせ上の行程でいっさい観光しないので。ほんと電車に乗るだけ。



ばかだなぁ。

昨日は梅雨の晴れ間に大垣イオンタウンでオフ。この１か月でもう何度集まったことやら（笑）


内容は
１、マーブリ号の塗装前ながらの完成形お披露目
２、Ｊ号の車高調正・マフラー戻し・簡易アライメント

の２本だて。

１について
たしか兄さんからは、「マーブリ君が車をお披露目したい、日程は９日で、１８時から」と聞いていたけれども。。。
本人は到達せず、聞くと
①車の鍵を間違えて家を出た（車は遠くにある）
②車まで来てからそれに気づいた
③車の置き場所と家を１．５往復した
から遅れたらしい。

ま、ええか。気にするほどでもないよね～マーブリ君は時間通りに来たことのが少ないからね（笑）

兄さんの何してる？にもあがってたけど、相変わらずすごいことになってんな。ようやらんけど、でも近くであれだけのことをやる車が見られるのはある意味幸せなのかも。それをやってのける店と、それを頼むマーブリ君がすげえ。


２について
さて、俺の中ではこちらがメイン。
①車高調整
４本の高さをそろえるだけだから、これ自体はそんな時間かかんねーだろと思ってたんやけど・・・

フロントは６．４センチダウン。
リアは３．２センチダウン。これで基本的には前後フラットになったはず（どんだけ前後の高さに差があったんだ）。その調整の際に不可思議事件。

フロント左の車高をさわってるときに、ばねの部分の長さを変わらないようにして全長を短くするように調整。メジャーではかってあと１０ミリほど・・・とやって１０ミリ下げた、はずだったのになぜかばねの部分が短くなり、全長は７ミリくらいしか下がってない（笑）
あれ、おかしいなということで何度もやるけども、いつも下げたはずの２、３ミリが消える謎にたくやくんと２人であれれれ、と。
理論的には全長調整時にばねの部分が共回りしてばねの部分も短くなってるんだろうけど・・・・よくわからないまま調整終了。

なにか不都合出れば考えましょう。

②マフラー純正戻し
現行ついてるマフラーが割れていることは前回？のオフで検証ずみ。
なので、新しいマフラーにしたかったんやけど、狙ってたレガリスは日本の誰かが購入。ブリットのＳ用だから特定できそうなもんやけど（笑）
ま、それもきっかけになっていい加減うるさいマフラーもええわってことで、純正戻しを決断。

つけかえ自体はすぐ終了。
で、走ってみたらこんなに楽だっけってくらいに車が走る！マフラー単体では重くなったかもしれんけど、フン詰まりな分出足は格段によくなり、走りやすさ倍増。
そして何よりも静か！アイドリング時はタコ見てないとエンストしたんちゃうかってくらいに、加速時も滑らかな直６の音を堪能できる！

いいことづくめ、みなさん時代は純正ですよ！（笑）

③簡易アライメント
最後にたっくんと一緒に周辺を走って簡易アライメントをとって終了。



というわけで

非常に乗りやすい車になりました。
そして昨日でＬＸモードのフロントリップを卒業。ちょっと割れてるけど、売ってほしいと言う方がいれば格安でお譲りします。補修必須なので技術ない人・お金ない人は止めた方が無難す。カラーは黒２０２。



さぁ、明日の下準備しなくちゃ。