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先に整備手帳にあげましたが、第3回（7年目）車検を受けてきました。

15日の見積もり時に確定させてなかったのも失敗だったのですが、走行距離がちょっと増え推奨時期になったことで、
お昼に電話連絡がありオイル交換を追加。

残りはすべて見積もり通り。


代車はミラージュでした。


試乗以来のミラージュでしたが、アイドリングストップからの発進時遅れとかは気にならない程度でした。

引き取りに行く直前の給油ではおよそ350円ぐらい。


ディーラー到着時には、最後のマット掃除をやっている段階でした。

整備担当者から整備内容の説明を受け、ブレーキやタイヤの残りも問題ないと。
余談として、車内の「ハイスクール・フリート」グッズからイベント話などが弾みました。

サービス担当者からは、整理された車検証入れ・整備記録簿に驚かれ嬉しいやら恥ずかしいやら。
（車検時の記録簿・カーボン紙は2年間の保存義務があるのを知らないユーザーもいるとのこと）


先のブログの新顔RVRが出たこともあり、次の車検時期にはどうなるかわかりませんが、
まだまだ愛車ライフを楽しみたいと思います。

（3月10日新車検証受け取り＆ステッカー貼付）

3回目（7年目）車検の期限が迫ってきて、その日程調整などの相談でディーラーに行ってきました。

先に整備手帳に上げましたが、その間にリコール作業2件も実施していただきました。




車検整備の内容については、6ヶ月前点検の際に作った見積もりを基にしました。

作業の際に下回りをチェックしたところ、ロアアームブーツとタイロッドエンドブーツにヒビが見つかったため、これの交換を追加しました。
（ゴム製品なので劣化は仕方の無いことです）









エアコンフィルター交換については、自分でフィルター購入・交換予定なので削除。

距離達してないけど、新年度のモタスポ観戦遠征に向けオイル交換を追加。

という感じで組みました。


仕事の予定がどうなるか分かりませんが、3月4日（土）に代車ありで予約入れてもらいました。


作業終了まで時間があったので、DMの新型RVRについて聞いたところ、カタログをいただきました。



GA4Wをベースに、アウトランダーにも採用された「ダイナミックシールド」顔への変更。

インテリアの細かい変更はあるけど、オプションなどもそれまでと大きな違いはありませんでした。


今回は車検を実施し乗り続ける予定ですが、次回2年後にはどうなる？

（整備手帳のオイル交換をやってもらう待ち時間にて）

ヘッドマウントディスプレイ（大きな暗視ゴーグルみたいなの）を
使用した3D映像を鑑賞できる体験会がやっていたので、
見てきました。

映像自体は2～3分だったのですが、
１．首を振ればそちらの映像が見える（様に映る）
２．アウトランダーPHEVにスピーカーなどがセッティング及び調整されているので、音による没入感が凄い

というものでした。


自分より後に体験していた人の中には、3D酔いになってしまった方もいたようですがとても楽しめました。

RVRの点検を受けている待ち時間に、新型アウトランダーPHEVの
試乗をさせていただきました。

当日は雨が降ったりやんだりだったのですが、弱くなった
ちょっとの間にスタート。


屋内展示車の、遮音のための改良点などを見てから乗ったのですが、
本当に静粛性が高く、雨粒がガラスに当たる音とタイヤの
ロードノイズが少しぐらいで、車に乗っていることを忘れそうなぐらい。

それなのにモーターによる力強い加速とカーブでの心強い安定感。
試乗コースではカーブが連続するような所がなかったので、４WD LOCKでの「路面に吸いつく」ような感じは
体験できませんでした。


通常のローンと残価設定型の両方の場合の見積もりや、カタログなども頂きました。



下取り価格がそれなりにあるのと、ガソリンにかかる金額が少なくなるのでその分を支払いに回すと
月々の支払いも結構抑えられそう。

下取り価格は減りますけど、次回車検ぐらいまでちょっとお預け。

先日予約した車検（5年目）ですが、急に仕事の用事が入ってしまいました。

急きょ電話をして話を聞いたところ、代車なしなら今日でもOKということだったので入庫だけしてきました。


明日はディーラーは休みなので明後日（25日）の夕方に引き取りです。


急な連絡にも関わらず引き受けていただきありがとうございました。