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以前から気になっていたステップワゴンのワイパーリンクを交換しました。赤○部分のブッシュが割れて、ガタがありワイパーブレードがＡピラーに当たったり、かなり手前で折り返したり(^^;

車によってはモーター付きになる場合がありますが、ステップワゴンはモーターなしで８千円．．．まま結構安いほうかな(^^;　　ただ、部品自体全く変更箇所が無いといふ事は、またブッシュが壊れてしまうかも？？

車検も終わったし、ラジエターは交換したし．．．スパークプラグはイリジュウムタフが付いてるし．．おお～エアーエレメントを忘れてました(ﾉﾟ⊿ﾟ)ﾉ

左が約４万ｋｍも走ったエアーエレメントです！　交換後はやっぱり車が軽く走るようになりましたって、当り前か(^^;

やっとステップワゴンのラジエターが交換できました。その間毎日嫁に、ラジエターキャップを開けて水を足す様にしてました。

写真は新旧ラジエター(^^;　　やっぱ、新しいのは良いっすね！　　んでも、自宅でリフトなしで作業するのは結構しんどいです。３時間ほど掛かってしまいました。

書類を揃えて、ユーザー車検の予約して行ってきました(^^;

車やさんに居ながら、自分の車はユーザー車検ってのもちょっとあれなんですが．．まあ、最近の車ってホント何もしなくても１０万ｋｍ走れちゃうんですよね～

って、車検から帰ったらラジエターのお漏らしを発見(^^;　検査ラインで見つからなくてよかった(^^;

純正ラジエターの値段を調べてみると７万○○円(ﾉﾟ⊿ﾟ)ﾉ　　社外品を発注！２８０００円也！　ついでにワイパーの動きが悪いのでワイパーリンクＡ’ｓｓｙ（モーター別）を注文しときました～約８０００円でした！

今日は雨の為交換できませんでしたので、次の休みの日にでも交換しまっす！

あら、気がつけば１０万ｋｍ超えてます(^^;

ってんで、オイル交換をしてユーザー車検の準備！！　オイル漏れなし、ブーツ類の破れなし、電気系統も．．．リヤウォッシャーが出ないけどまいいかっ！