MINIクロ４のブログ一覧

昨日今日とセントラルラリー2019 愛知・岐阜が開催されました
観戦したのは昨日の岡崎SS3
メーカーのブースもありトヨタではヤリスWRCレプリカの展示も

久しぶりのブログで投稿の仕方も忘れそうだったのにせっかくなので動画も公開しようと頑張ってみました

今日岐阜基地の航空ショーの帰りになんと瀬戸市の交差点で参加車両である新井選手のWRXSTIと遭遇！！

時間的にモリコロ～明智へ向かったみたいですね

当然ヤリスWRCも公道で走ってる？

ゴールデンウィーク最終日に関東方面に用事があり

日曜日の宿泊先のホテルで

いつものコ・ドライバーから明日

江ノ電に乗って鎌倉へ行かない？

という誘いを受け、我が家ではお得意の気まぐれ旅のスタートです

まずは藤沢駅近くで駐車場探しから

横幅もあり大型車でも余裕で駐車出来そう

まずは1日乗車券を購入

ゴールデンウィーク中、江ノ電鎌倉駅で乗車待ちが４０分というネットニュースもありましたが、さすが平日ということもあり最前列に座ることが出来てラッキーでした

いよいよ江ノ電旅のスタートです

路面電車のような場所もあり、運転手さんも気が気でないですね

対向車両の奥に江の島の海が見えてきました

トンネルもあるんですね

せっかく先頭に座ったので終点鎌倉駅まで乗車しました

カメラを構えた人もちらほらといましたね

鎌倉駅で藤沢駅行に乗り換えとりあえず向かった先は

和田塚駅から徒歩１０歩という

甘味処　無心庵

私の撮影したアングルが悪くせっかく駅の目の前だというのに、右端のホームが写ってない

左端の線路脇を少し歩いたところが入口なので列車には注意ですね

この日は一番乗りで縁側の一番景色のいい席に案内してもらえました

クリームあんみつとくろごまきな粉を注文

当然食べている間にも電車が庭先を走るのが見えます

再び電車に乗り長谷駅へ

この駅は長谷寺・鎌倉の大仏と有名観光スポットも多く乗降客も多いです

まずは長谷寺へ

　高徳院　　鎌倉の大仏　　

何年か前に中井貴一さんと小泉今日子さんが出演していた

最後から二番目の恋（当時ドラマを見てて鎌倉行きたかったんですけどね）

のロケ地でもあった　　　　極楽寺駅

この日もドラマか映画撮影の関係者がたくさんいたのですが

まだ俳優さんは到着してなかったの準備中という感じです

前日の天気予報でも雨の確立が高かったのですが明らかに雨雲が近づいてます

江の島駅で降車したところで雨が降ってきてしまい、江の島へ渡るのは断念し

あじ・シラス丼を食べて藤沢駅に戻ることに

帰りの高速で結構強い雨が降ってきたので、江の島諦めて正解だったかも

雨降りだとサービスエリアで休憩するのも億劫になりますよね

浜松あたりで雨も弱くなり、静岡県では超人気のハンバーグ店

さわやか　　へ

静岡県内に何店舗かあるのですが、驚いたことに新東名のインター近くには店舗が無いのです

結局新東名浜松SAのスマートインターチェンジを利用し細江本店を選択

実は一週間前に初さわやかに行こうと細江本店に行ったところなんと１８０分待ち

さすがに３時間も待てません

その日御殿場店では5時間待ちという話もあったそうですね

平日の夕方６時頃だったので待ち時間なし

念願の牛肉１００％炭焼きハンバーグを食べることが出来ました

トンネルを抜けるとそこは雪国であった

まさに今日その風景を目にしてきました

昨日から長野県の安曇野にドライブに行ってきたのですが、4月前半の陽気はどこへ行ったのか？

行きから粉雪が時々舞う中のドライブなので当然屋根を開けることも出来ず

それでも松本市内では満開の桜が迎えてくれてます

法船寺駐車場から松本市内を一望

穂高神社

さてタイトルの雪国はどこなのか？

宿泊地安曇野から来た道と同じ道で帰るのも面白くないと思ったのがいけませんでした

ナビを頼らず

日本アルプスサラダ街道（塩尻市と安曇野市を結ぶ全長３１．５ｋｍの観光道路）という看板を頼りに南下してきたのですが、いつのまにか上高地・高山へ向かう国道１５８号線を走ってました

そこで初めてナビで確認すると

奈川渡ダムから野麦峠を超えて木曾へ抜けるルート表示が

そのルートであれば何度も走行してますし知った道という安心感も

奈川渡ダムでは遠くの山々がうっすらと白くなっている風景に雪だ雪だとはしゃいでいたのですが

まさかこの後自分たちに待ち受けていたのは

長野県道２６号線の峠頂上付近

周りの景色が白くなってきたものの、道路は大丈夫だろうと思っていたのですがカーブを抜けた直線の真っ白な上り坂が突然目の前に現れ

コ・ドライバーがUターンして戻った方がという意見もでましたが

ここでUターンしてどっちにも進めなくなる方がまずいと判断し（ちなみに走行中の車は皆無）

まだアスファルトも見えていたのでこの坂さえ超えればと

信州方面雪の予報もあったので、念のため出発時にトランクへ放り込んだ

こちらの出番は無かったのですが、めちゃめちゃ慎重に峠を下りチェーン取付用の退避場所に車を停めホット一息

箱根とかで季節外れの雪で立ち往生というニュースをみたことがあったのですがまさか自分がこん場面に出くわすとは・・・

PCXでの通勤も一年半が過ぎようとしてます

2シーズン目の冬を乗り切りました

当然こんな日もあり


拡大しましょう




−4℃という表示が見えますが、私の記憶では最低−6℃なんていう日もありました

当然走行距離も順調に増え四年間で6000kmだった走行距離も今では15000km弱になり
摩耗したフロントタイヤを交換してきました




こちらの店舗では三月中タイヤ交換工賃無料のキャンペーンをやってます



リヤはちょうど一年前8000kmで、みんカラでも評判の良いMICHELIN CITY GRIPに交換したので、フロントも同一銘柄でと思っていたのですが





今日はPCXに合うFタイヤはIRCは在庫があるが、私の欲しかったMICHELINは取り寄せになるとのこと


取り寄せて出直すのも面倒だなぁと





IRCタイヤにL型バルブをセットしてもらいました

タイヤ＋バルブで5600円(税抜き)工賃は無料

ブレーキパッドはまだ3.5mm残っているとのことで、購入時から一度も交換してなかったブレーキフルードの交換をしてもらいました

待ち時間、久しぶりに

バリバリ伝説

読んじゃいました




通勤ルートがなかなかの快走路で毎日がツーリングのようなもの。週末にバイクに乗りたいという気分にならなくPCXのブログから遠ざかってましたが、地道にネタだけは画像に残してあったので





まずはキリ番ゲット



ゾロ目ゲット



自賠責保険の更新(5年)



バッテリー交換(台湾YUASA)



通勤に使う有料道路(原付30円)



夕方の帰り道では、ごくまれに料金所から降りるインターまで前後一台も走行してない貸し切り状態の日もありました(一日の疲れも吹っ飛ばして)

PCXは故障も無く、燃費良し、維持費も安いので人気があるのが良くわかります

そういえば新型が発売されましたね

オープンタイマーを増やしに岐阜県岩村へ






出発時3h57min 気温7℃

47h51minはデモカーだった証

コドライバーも一緒なので何か目的が無いとね

職場の先輩に教えてもらった






田園風景の広がる農村にぽつんと立つ一軒のパン屋さん










海もいいけど、やっぱりMINIは山道が


最高


帰宅後のオープンタイマーは




ちょうど6h

２時間程のオープンドライブを楽しんできました

先週の日曜日は三保の松原まで富士山を見に行ったのでオドメーターは順調に増えてますよ






なんで日本人は富士山を見るとテンションが上がるというか

わぁ〜富士山

ってなるのでしょうか？