R56から乗り換えです。暴力的なエキゾーストノートに心を奪われてしまいました。憧れのAMGが所有できて満足です。

ジョルカブに代わり妻の通勤快速として今年2月まで快調に走っていましたが、走行中にエンジンストールで今月まで眠って廃車状態でしたが、原因究明のためあれやこれやとみんからの先輩方の記録を模索してシリンダーとピストン交換し、見事に復活させました。ここまでバイクを弄ったのは初めてなので愛着が湧きましたので ...

BZ11キューブから乗り換えました。 運転する感覚は変わりませんが、10年分の進化を感じます。コスパ最高の足車ですね。アッシュブルー がお気に入り！ 足車のはずが、ついつい車弄り病が発病してしまう素材です。 家族の車なので程々に弄ります。

絶版だけどお気に入り！ いまの125に無い車格！👍

急にバイクが欲しくなり、オークションで仕入れましたが、アップハンドル仕様からノーマルのセパハンに戻しメーターもホワイトにし、走れる様にレストアしましたが、結局あまり乗りませんでした。ヨシムラサイクロンが良い音を出していましがオークションにて売却しました。

通勤用に購入しました。 初めてのカワサキのバイク。 乗りやすかったです。

免許証を取り直して、再びライダーになり、友人からGSX400E katanaを譲ってもらいました。 元はシルバーでしたが、ブラックに全塗装し、ハンドルをコンドルに変更し、バックステップとアウトバーンの集合で決めていました。

中型免許とったので乗り換えました。 加速がすごくてせっかく所得した免許証が取り消しになってしまいました。 最後のツーリングで事故って同級生の元にドナドナしました。

初めてバイク！！ バイトで稼いで新車で購入しました。 当時7.2馬力で最速の水冷2ストエンジンで、メーター振り切って100キロ近く出てました。

レジャーや習い事の遠征やスノボの足に活躍してくれました。アルカンターラ仕様の8人乗り！