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イイね!
2020年04月04日

お久しぶりです

長らく投稿しておりませんでしたが、生きてます。

書くことが無くって。。。

宮崎のブラック企業に勤めているものですから、鹿児島に保管しているインテグラには触るどころか見てすらいません。
もう最後にEgかけたのは3ヶ月前になります。

ブラック企業ネタとして最新作は、
「上司に誘導されたサービス残業を人事に暴露したら、独断でサビ残をしたとして始末書提出の処分になった」です。

さて、そんなブラック企業の業務で珍しく車に触る機会があったので車ネタのブログをば。

木曜夕方
上司「あした1hぐらい新入社員の研修に使うために社有車バラすの手伝って」

金曜朝
「11時までにプリウスの左Frドア内装とミライースのワイパー周りと右インナーフェンダーをバラしといて」

ブラックらしい曖昧な指示からの突然の丸投げ()

現行車のバラしなんぞしたこともなければ、自分の車以外やったことないので朝からバタバタとプリウスのバラし方を調べてミライースはぶっつけでバラしを始めました。

ミライースもプリウスも樹脂類の固定はほぼクリップやピンで、「組み付け性いいなあ」という印象。

おもしろかったのは、50プリウスのFrドア内は防水のビニールシートをブチルで貼り付けてあるのではなくて、白い樹脂カバーがピンとレバーで取り付けてあってその外周にスポンジが付いているだけだったこと。

これはかなりバラし・組み付けがし易かった。
そもそものサービスホールが小さいからできる構造なのかなあ?

かなり久々に車いじりましたが、自分の車じゃない上に仕事だと楽しくは無いですね(´‐ω‐`)
1hとか言ってたのにバラしと組み付け・片付けまで丸投げされたので3.5hも奪われて自分の業務が進まないし!

あー、早くインテグラ いじりたい。
それよりも不動産化してるラパン直さなきゃ_ノ乙(、ン、)_

〜作業風景〜























※追記
そういえば当然のように工具類持参してバラししたけど、そもそもここからおかしいわ。


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Posted at 2020/04/04 21:17:49

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