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雪が降りました。
日中、とけた雪が夜間に凍り、通勤ラッシュ時は、笑っちゃうほどのスケートリンク状態になります。

超、ノロノロ運転・・・。
１０ｋｍちょっとの道のりを、５０分間近くかけて職場に到着・・・。

さぞ、燃費が落ちていると思ったら・・・



平均燃費　驚異の14.5ｋｍ/ｌ・・・。　



ちゃんと朝、エンジンかけた時点でリセットしてます。


超ノロノロで、加速らしい加速をしなかったせいかもしれません。



でもねぇ・・・、あのSCの加速は癖になるので・・・
我慢、我慢・・・。

１カ月点検です。

もうすでに1カ月を１０日ほど過ぎていますが、タイヤ交換での繁忙期をずらしてこの日になりました。

オイル交換を希望しましたが、新車時には添加剤入りのオイルを使っているので、通常通り５０００ｋｍでの交換を薦められました。


待っている間、エクストレイルのオプションカタログをみていたら、こんなものが・・・


買っちゃおうかな・・・

ならしも終わり、少しずつアクセルを踏み込むようにしてきました。

そして、SCを体感すべく、３０００rpm以上回すと・・・

ぎゅい～ん！

爆発的とは言いませんが、スピードメーターがあっという間に△０ｋｍ/hに・・・。
信号待ちで、隣にいたス○フトスポーツマフラー仕様を完全に置き去りにしていました。
ECOスーパーチャージャーの名を返上してもいいのでは？


一部雑誌や口コミ等で、SCはトルク不足を補う程度とありましたが、それを鵜呑みにしていると、この加速はちょっとビックリします。

加速中の瞬間燃費は４ｋｍ/Lをきってしまいますが、一度スピードに乗ったらあとはほぼ惰性で走り続けます。
そんな走り方で、今日の平均燃費は１４．７ｋｍ/Lでした。

やっぱり、ECOですね。

あっ、ちなみに写真は何の関係もありません。この角度って珍しいかなと思ったもので・・・

追記です。

全走行距離1,640ｋｍにして４度目の給油です。

メーターでは平均燃費16.0ｋｍ/L
満タン法では15.8ｋｍ/L

今回は、ALL、ECOモード、すべて札幌市内の走行。８割が通勤。
途中、強烈な上り坂走行と暖気運転で大きく燃費を落としました。

運転の仕方は、チンタラECO走行ではなく『とにかく加速時間を短く』を意識。
キビキビ走っての結果です。

前のMPVは驚異の６ｋｍ/Lだったので、夢のような数値です（笑）

E12ノート、カー・オブ・ザ・イヤーですね。

私としては、ワンダーシビック以来、５台ぶりの受賞となります。（私が讃えられたわけではないですが…）

売れに売れているノートですが、札幌市内では５台しか見ていません。
いったい、どこにいるのかな？　と・・・。




さて、１６００ｋｍに達しました。
1カ月点検＋オイル交換に入れたいのですが、札幌ではこの週末にタイヤ交換ラッシュですので、Dに負担をかけないためにも来週まで入庫はおあずけです。

現時点で、市内通勤使用で１６．２ｋｍ/L。朝、軽く暖気運転を入れるようになり、若干燃費は下がり気味ですが、十分な数値でしょう。

まだ、３０００r/minまで回していませんが、力は充分。
信号ダッシュで勝ちます！　しかもECOモードで・・・。

いい買い物したと思います！
納車前の皆さん、お楽しみに!!