Piesukeのブログ一覧

皆さんこんばんは！

従来に比べれば早い更新です。




今回はこのことを忘れぬ様、恥を忍んで書き綴ってみようと思います。



スイスポ（ZC32S)の標準タイヤ BS社製ポテンザのなんとか・・・RE05でしたっけ？

サイズは195/45/17 81


肝心なのはこの最後！の数字81です。


この数字がロードインデックスなるものを意味し、負荷能力対応表を見ればそれがいくらであるのかが分かる！・・・・くらい知ってはいましたが



スタッドレスタイヤに交換した際に空気圧はどうすべきなのか？

サイズは195/50/16 88 （XL規格）




大きな声では言えませんが

同じにしていました。

その心は～雪が降る程の寒くなった時は、やや空気圧が下がるから！





間違ってはいないと思います。


でも正しくもない。


O型ですのでザックリでいいのですけど

今夜はなんとなく真実を追求したくなり、タイやメーカのHPを見て調べました。

Excelを起動し値を打ち込んで～






なんと！

標準タイヤの指定空気圧より少なくていいのですよ～

前：250→230 kPa 後：220→200 kPa


そんなことだろうとは概ね予想はしていましたけど、用心深い性格ですので～やや多めにしていました。



鼻で笑った方もおられることでしょう。


でもきっと心当たりのある方もいますよね！




空気圧別負荷能力対応表はコチラ
https://tire.bridgestone.co.jp/about/tire-size/pressure-list/index.html


タイヤサイズ変更時の推奨空気圧検索システム
https://tire.bridgestone.co.jp/about/tire-size/pressure-search/index.html

これは便利ですがインチダウン時の計算は拒否されます。
こんな便利なものもあるくらいに！


ちなみにBSのHPには

「実際の車両装着時には、検索結果の空気圧に対し、0〜＋20kPaの範囲で調整・管理されることをご推奨します。ご使用中にタイヤの空気圧は徐々に低下しますので、あらかじめ高めに充填することをお勧めするものです。」・・・とも注記があります。

これを考慮すれば、標準タイヤの指定空気圧で正解じゃん。




本日は久々に勉強しました。。。。。こんな遅くまで


ご安全に！(^^)m