Shingo2500のブログ一覧

ビッグマイナーチェンジと言われる2024/1/中旬以降生産車は　従来の後退灯位置がバンパー下部から制動灯や尾灯と同じ位置に変更されました！ (元の位置はリフレクターに変更) 理由の1つは　車高調やダウンサスなどを入れた場合、後退灯の高さが地上から25cm以上とされる車の保安基準を満たさなくなり車 ...
続きを読む

速く走る事を追求した車はレーシングカー、それに対して運転する事や走る事をスポーツの様に楽しめる車がスポーツカー、マツダロードスターはまさしく真のスポーツカーだと思います。
続きを読む

オープンにした場合　当然車内は露天のバスタブ状態になります。これは当たり前仕方のないことですが　帆を畳んでオープンにした際にできる写真拡大部の隙間にゴミや埃などが入った場合掃除が厄介… この部分にゴミや埃が入らないためのカバーなどの商品があればいいかなと思っていますが、どなたか存じ上げませんか？ ...
続きを読む

Yahoo!にこんな記事が掲載されてました！ TT8N乗りならいくつもうなずくTTあるあるが満載… https://carview.yahoo.co.jp/news/detail/676a847fb6e6b368894513232c76cb11a8c76fce/?mode=top 以下、抜 ...
続きを読む

なんと言ってもプロトタイプのデザインをほとんどそのままに市販車に仕上げた独創的な車であること！ また初代TT(8N)の1.8LのS-LINE最終型で馬力もアップされており、サーキット走行でもしない限り必要十分なエンジン！
続きを読む

できるだけ長く乗り続けたい愛着のある素敵な車です！
続きを読む

Q1. ブレンボアフターマーケット製品（パッド・ローター）をご存知ですか？ 回答：はい Q2. ブレーキ部品に対して何を求めますか？ Ex.制動力、ダスト量 etc… 回答：制動力、ダスト量の両方！ この記事は みんカラ：週末モニターキャンペーン【ブレンボ製ブレーキディスク】 について書いてい ...
続きを読む

先日、フロントとリアのディスクブレーキパッド交換をしようと、車屋さんへ持ち込んだところ、フロントは問題なく交換できたが、リア側はキャリパーが外せず交換できませんとのこと・・・ 原因は、『ダストブーツ取付け部とスライドピンが錆びて固着していてピンが抜けないため』でした。 インターネットでトヨタの ...
続きを読む

ＴＴ（８Ｎ）の些細なことなんですが… リヤ・フェンダーのホイール・アーチあたりにときどきグリースが垂れていることが… ん？　何だろうと不思議に思っていたのですが、その原因を　Carviewの掲示板で見つけました。 【原因】： 防錆のためボディ内面に塗布されているグリースが暑さで解け ...
続きを読む

私は３台の車を持っているが、今日はＴＴ（８Ｎ）で通勤。 いつものように２車線の国道２４６号線を沼〇方面に走っていると、走行車線側に自分と同じ黒のＴＴ（８Ｎ）を発見！（アルミはオプションの１８インチ９本スポークか、社外のスポーク？） あれ、珍しいなぁと思って運転席を覗くと･･･ な、なんと運転し ...
続きを読む