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今となっては、国産名車コレクションVOL.248Hachette Collections Japan K.K.
を某オクで、(コレクターの断捨離)で落札して見る事がで来ました。






記事によれば、パワーが、足りなくて、2000ccにする必要があった。
しかし、重くすると、ハンドリング性能を失うので、ターボを大型化して、あえて、1800ccのモデルで、発売した。(今から、発売して、T社のY車のライバルに挑戦して欲しい)

早いかな？

テレビでは、見たことあります。
マンションの1F駐車場に台風から、避難してきたのかな？

1位ボッタス(メルセデス)(フィンランド)
2位ベッテル(フェラーリ)(ドイツ)
3位ハミルトン(メルセデス)(イギリス)
4位アルボン(レッドブルホンダ)(タイ)
マシンとしては、フェラーリ2台、メルセデス2台の次だと、5位なんだけど、4位アルボン頑張った。
フェルスタッペンは、ルクレールに押し出されて、アンダーカウルを壊して、リタイヤ。

でも、F1に行くのは、くじけています。