H.A.matsu32(旧calso88のブログ一覧

約３か月ぶりのみんから（＾＾

24日にスイフトのプチオフを香川県でしました（＾＾
通しで４台で
大串半島にドライブ♪



朝だけ１台、夕方の１時間だけ１台
の合計６台


スイフト仲間と集まれるの楽しいですね（＾＾

さて、実はこの集まったメンバーで新たにスイフトグループを立ち上げました。

スイフトオーナーズクラブ香川
まだまだ、メンバーは少ないですが、
香川のスイフト好きが楽しく集まれる、１０年続くようなグループにしていきます（＾＾

もし、ご興味がある方ご連絡ください♪

ちょっと古いですが
昨年のスイスポ君です(^_^)

大分県くじゅうハイウェイ


静岡：富士山


兵庫県：明石海峡大橋のライトアップ


芦ノ湖スカイラインからの富士山


小豆島の紅葉


いろんなところに行きました（＾＾

香川県から広島方向に向かう場合
絶対早いのは、瀬戸大橋経由
しかし、今回はしまなみ海道経由で行ってみました

来島海峡サービスエリア到着時には曇りの天候も

多々良大橋を渡るころには晴れに

窓を開けて走行するとすごく気持ちいい天候


いったん高速降りる必要と最高時速・車線数も劣っても
ドライブをする！のはしまなみ海道が最高ですね（＾＾

岩国市内を軽く走って
錦帯橋観光

修理が残念（――；；；
その分、岩国城から見る景色は最高(^_^)


帰りは瀬戸大橋経由で
９キロず～と橋であっという間にわたります


しかし、こっちは、ず～と橋の上なので
海の上を走る時間は満喫できますね（＾＾
四国に帰ってきた！って感じがしました

以上
本日の日帰り旅行でした
走行距離６５０キロ
本日の平均燃費１7㌔

約半年ぶりの更新です(^_^.)

３月
RS☆Rのローダウンスプリングを青スイスポから譲り受け、
RAYSの５７エクストリームに
215/45/17のコンチネンタルスポーツコンタクト３を履いて
アライメントをビシッ！と決めて
白スイスポに満足しながら楽しんでいました


が日がたつのは残酷なもので、
物足りなさを感じてきた矢先
８月の頭に青スイスポと相談の上
TEINのストリートｱﾄﾞﾊﾞﾝｽを入れました♪
装着後、ビル足の青スイスポと軽くドライブ
久しぶりに２台で写真をパシャリ


お尻からパシャリ



ちなみに車高をたっぷり落としてくれたので
２１５/４５ではタイヤに干渉するので
（干渉する理由はツラ出すためにフロント３ミリ、リア１５ミリのスペーサーをかましているのが理由なんですが・・・）

205/45/17のマラゴーニ　ミストに変えました


ZC31S青スイスポはZC32S青スポがオーナ時代に
色々触っていた状態の完成型を譲り受けて一切触らなかったので気づきませんでしたが、車って、スプリング、サスペンション、車高、減衰、タイヤによって全然変わるんですね^_^;
ストリートｱﾄﾞﾊﾞﾝｽ装着状態でも
コンチネンタルとマラゴーニでは乗り味が全然違いましたΣヾ(･ω･´;)ﾉ

そんなわけで明日は鈴鹿でGTを見てきます♪



ところで作成中に昔のブログを見て感じたことが・・・
今の３２君両方とも車高が大分低くなった！

２台比べ
昔（去年１１月）



今（今年８月）

・・・角度が違うけど確かに下がってます（＾＾；；

白スイスポ単体
昔（去年１１月）

今（今年８月）

角度違うのはおいておいて（＾＾；；
違うのはわかると思いますｗ

かっこよくなったな～（＾＾


※青スイスポも みんから しています※
k.swiftsport

青スイスポから
３１スイスポよりも３２スイスポのリアシートは寝れない
（もともと寝れないですが、無理やり寝ようと思えば寝れます（＾＾；；

白スイスポから
３２スイスポのリアシートに座ると目線が高い


・・・・？？

ためしに、リアシートを倒さない状態で、寝てみる
なんか狭い・・・
３１よりも狭いってことですよ（＾＾；；


今度は座ってみる・・・・
やっぱり31スイスポより目線が高い・・・でも足元余裕がある
・・・でもフロントシートとは間隔が狭い
・・・なんで？？

！！


【結論】
３２のリアは３１より狭くなっていて、座面の前後幅も狭くなっている！

でも足元に余裕があるように見えるのは・・・

３２のリアシートの高さが３１よりも高くしてあって、シート下の空間で広さを確保してある



なんかすごいことに気づいた(*^^)v






・・・・いまさらかよ（＾＾；；；